基于增量配电网园区的源网荷储一体化平台建设方案研究与应用

为满足增量配电网园区对供电能力、电能质量的较高要求,落实可再生能源消纳能力,提出了一种增量配电网园区源网荷储一体化平台建设方案,对一体化平台建设的思路及架构展开研究,并通过新疆甘泉堡源网荷储一体化控制系统建设实例说明设计可行性。通过建设“源网荷储一体化、发配售电一条龙”的综合智慧平台,融合分布式光伏、风电、储能、换电/充换电站,实现增量配电网资源合理配置和绿色低碳能源高比例发展,充分发挥“源网荷储”灵活调节作用和实现能源互联网智能化应用,提高园区配电网供电的高稳定性和高可靠性,促进配电网建设,提高配电网运营效率,降低园区企业用电成本,从而推动产业转型、助力能源互联网建设和促进绿色低碳智慧能源快速发展。

基于VMD和排列熵的海缆振动信号降噪方法

为了有效去除信号中的噪声,提出了基于变分模态分解(VMD)和排列熵(PE)的海缆振动信号降噪方法。该方法首先使用VMD将信号分解成从高频到低频的数个本征模态函数,然后计算各模态分量的PE值定量表征其随机性程度。接着,对含噪声信息较多的本征模函数(IMF)分量进行小波阈值降噪,并通过信号重构得到降噪后的海缆振动信号。为了验证该方法的有效性,搭建了基于布里渊光时域分析(BOTDA)的海底电缆(海缆)振动信号监测模拟实验系统,通过实验获得了冲刷、摩擦、锚砸3种工况下的海缆振动信号。实验结果表明:所提方法能有效去除海缆振动信号中的高频噪声,其冲刷、摩擦及锚砸3类信号的信噪比分别提升至30.2578 dB、29.6354 dB、38.7862 dB,且标准差较低。

江苏配电自动化规划分析

为提高供电可靠性、提升配电网智能化运行水平,对江苏省进行了2015—2020年配电自动化规划。首先介绍了江苏配电网现状,明确了规划依据和规划方法,并从主站配置、终端配置、通信规划三方面提出了详细的规划方案,确定了配电自动化建设规模和投资估算,最后分析了规划的成效。分析表明配电自动化规划和建设工作将带来可观的经济效益和社会效益。

电动汽车充换电设施典型设计方案研究

为规范充换电设施建设规模和站体布置,研究了电动汽车充换电设施标准化问题,提出了典型设计方案。阐述了典型设计方案编制原则,给出了服务对象具体参数和典型设计方案分类,举例对充电站典型设计方案进行分析研究,包括总平面布置、充电设备、供配电系统、二次系统、土建、消防等内容,并从电池架充电、分箱充电机选型及组柜、换电设备设计、换电监控、电池检测维护等五方面详细阐述换电系统设计方案。提供了所有典型设计方案的配置情况。该典型设计方案可用于统一设备类别和选型,有效控制充换电设施工程造价,也为后续充换电设施运行维护取费标准作好准备,已成功用于指导国家电网公司系统各单位编制充换电设施项目建设方案。

开关损耗优化的级联型逆变器全区域空间矢量调制策略

利用错时采样技术将级联型逆变器的多电平空间矢量脉宽调制(SVPWM)简化为逆变器各层采样点相互错开,每个采样点仅需控制某层3个功率单元的分解三电平SVPWM调制;通过分析功率单元H桥电路的内在关系,本文从三电平短矢量的6种冗余开关形式中选出一种开关损耗最优的开关动作序列;推导出逆变器正常运行状况下的线性调制策略,以及故障运行状况下维持输出基波电压不变的三电平过调制策略;最后利用傅里叶级数推算出线性调制和过调制区域内输出基波和谐波电压幅值的计算公式。通过样机实验表明,本文提出的调制策略在保证开关损耗最优的前提下,不仅可以应用于线性调制区域,而且也可以应用于过调制区域,同时两个区域内都能保证基波电压的幅值随调制比成线性输出关系。在功率单元直流电压下降或部分功率单元故障旁路时,使用过调制策略可以使系统从线性工作状态平稳过渡到六阶梯波状态,直至六阶梯波时输出最大值;同时,相应过调制算法易于软件实现,是一种适用于级联型逆变器的全区域调制方法。

一种基于RGV、AGV的柔性输送系统

随着现代制造业的迅速发展,我国的物流行业也随之崛起,并且逐渐受到全社会的广泛关注。早期的人工物流、机械化物流方式,已经远远不能满足现在大规模生产流水线的需求。本文提出了一种基于RGV、AGV的柔性输送系统,其中环形RGV输送系统通过成对的码头和码头之间的流水线与AGV输送系统、非环形往复式RGV输送系统相接驳;AGV输送系统和非环形往复式RGV输送系统用于将物流货品从环形RGV输送系统送入或送出指定物流系统。该系统有效地克服传统单一RGV输送系统对使用场所的适应性差、轨道占用空间大等缺点,同时避免使用单一AGV输送系统带来的输送效率较低、设备及维护成本较高等问题。

大规模移动资产管理系统的设计

随着现代社会的不断发展,检测设备、计量仪器、生产设备、办公设备等固定资产种类越来越繁多、数量越来越庞大,这给资产管理工作带来了很大的难度。为了解决资产管理难度大的问题,本文根据项目中对固定资产管理的实际需求,结合现有各种资产管理系统开发的实践,设计了一种融合RFID技术、条形码技术、视频识别技术的资产管理系统,并通过4G通讯网实现大数据量并发式的大规模移动资产管理。论文介绍了系统组成,并从控制上详细论述了本文设计的资产管理系统的实现方法。本系统降低资产管理成本、大大提高资产管理效率和智能化程度。

基于线性光耦的强隔离直流电压检测方法

介绍了高精度线性光耦HCNR201的工作原理。提出了基于线性光耦的直流电压检测方法及其硬件电路,该检测电路具有较强的电气隔离特性。给出了基于该电路的试验结果,运用最佳平方逼近原理对实验数据进行分析,证明了该直流电压检测方法的线性度好、精确度高。

一种基于柔性直流技术治理工业园区电压暂降的方案

电压暂降问题不仅会影响到用电设备的正常使用,同时也影响用户的供电可靠性。本文对电压暂降治理现状进行了简要综述,并介绍目前电压暂降常规解决方案。针对某工业园区内的电压暂降问题进行评估,分析电压暂降问题产生的原因,研究基于柔性直流技术治理工业园区电压暂降方案,并定性分析此方案的可行性和有效性。

苏州中压直流配电工程设计方案及仿真验证

随着中压柔性配电技术的发展,基于电力电子技术的柔性直流配电网在相位和频率同步、灵活控制、线损等方面较交流配电网有着一定的优势,但在技术的成熟性、稳定性以及成本等方面还存在不足。针对苏州中低压直流配用电系统示范工程的中压直流配电网网架,在传统环型与辐射型结构的基础上,通过技术经济比较采用基于单母线分段“双端环型”网架结构设计方案;为适应故障穿越的主动控制需求,发挥改进型网架结构供电方式灵活的特点,提出采用半桥换流站+混合桥换流站的非对称主站设计方案;结合换流阀参数设计与系统接地方式,在PSCAD/EMTDC平台上搭建了系统仿真模型,对工程设计方案的可行性及故障处理能力进行了仿真验证,为示范工程方案设计与设备选型提供分析依据。

适用于高可靠性供电区的柔性配电网接线模式研究

文章梳理了配电网可靠性指标,面向配电网可靠性计算要求进行了基础模块划分,并从导则中的常规高可靠性供电模式出发,提出了一种新型的适用于高可靠性供电区域分布式电源(光伏、风机)和直流负荷接入的柔直合环三路并供接线模式,分析了其运行策略,提出一种改进的最小径集可靠性计算方法,加入分布式电源影响因子,将运行转供路径计入可靠性计算。以苏州A类供电区域为例,将该新型接线模式与传统双射、双环网接线模式进行了技术比较分析,验证了该新型接线模式对于供电可靠性提升的作用,论述了其对于高可靠性供电区域未来分布式电源、储能及直流负荷发展的适应性。

具有APF功能的光伏发电并网系统的逆变器控制

为了实现光伏并网发电,同时补偿电网中的谐波,提出了三相光伏并网发电与有源滤波统一控制的方案。文章首先给出一种具有有源滤波(APF)功能的光伏并网发电系统;然后提出PID与模糊神经网络相结合的APF控制策略,其中PID控制器用于保证逆变器电流控制系统的渐近稳定,模糊神经网络控制器用来改善系统的动态性能。最后,利用Matlab/Simulink对系统进行了仿真,验证了系统的可行性。

电动公交充电站预制舱式储能系统设计方案研究

提出一种预制舱式储能系统的设计方案,将主要的储能、变流设备及二次监控设备集成于标准集装箱内。通过合理的分区和布局,该方案具有集成化程度高、占地面积小、运输安装便利等优点,适用于市区内电动公交车充电站。设计了智能监控系统,对储能系统运行、环境、安防进行集中监控,保障了系统的安全高效运行。

基于伪双极MMC换流器的直流配电网接地设计

目前伪双极MMC换流器在实际工程中应用较多,其接地方案的设计是直流工程系统规划及设计的重要组成部分。本文从接地方式选择、故障电流计算及接地电阻选型三个层级展开研究,对直流配电网常用接地方式进行分析,建立联接变阀侧中性点经电阻接地直流配网单极接地故障模型,基于模型简化分析得到故障电流及故障时桥臂电流的解析表达式,提出接地电阻参数的计算选型原则,最后通过仿真验证了理论推导结果的正确性。

电动汽车充换电站交直流系统设计及优化

充换电站是电动汽车的能源补给基础设施,也是推动其产业化的重要因素之一。为指导电动汽车充换电站实际工程项目的交直流系统设计,给出了该系统参数计算、设备选择方法。首先对给定算例中的负荷进行统计和分类,并通过容量计算选择交流系统设备、通过阶梯计算法选择直流系统设备,同时应用此方法对数种方案进行计算,最后提出了交直流系统的优化措施。