5G通信技术与AeroMACS的融合探索

AeroMACS作为新型机场航空移动通信系统,可以适用于近场航空器、机场地面交通以及其他近机场范围内场景的通信服务。目前AeroMACS国际标准采用基于IEEE 802.16e的无线通信网络,工作频率是5091~5150 MHz。随着5G通信技术的发展,5G等新一代宽带通信技术在民航中的应用,将为民航行业高质量发展提供有力保障。阐述了AeroMACS的现行标准的技术指标和5G标准,对比了5G协议栈和IEEE 802.16e协议,并总结了实际应用场景的参数和测试对比结果,为在5G在民航推广提供了前驱参考价值。

民用航空SB-S卫星通信系统安装与功能测试

宽带安全卫星网络(SwiftBroadband-Safety,SB-S)是由国际海事卫星组织提供的宽带语音和数据安全服务,是未来航空互联的发展趋势。基于此,介绍了SB-S服务类型及整体架构、SB-S机载卫星通信终端设备及典型配置架构,并给出了结合实际的SB-S机载终端安装、通信服务激活及系统配置方法,提供了包括语音通信测试、飞机通信寻址和报告系统(Aircraft Communications Addressing and Reporting System,ACARS)测试和客舱网络测试在内的机载卫星通信终端设备功能测试方法,为民航通信设备供应商提供了一整套SB-S卫通设备选型、安装及集成测试方案。

支持SB-S服务的民用航空卫星通信系统设计

首先介绍了航空宽带安全(SwiftBroadband Safety,SB-S)的服务类型和整体架构,其次提供了一套民用航空卫星通信系统(Satellite Communications,SATCOM)设计参考流程。重点阐述了基于ARINC 781标准的卫星通信系统总体设计方案,包括系统架构、卫星通信功能、基本系统控制、系统维护、机载安装需求以及流程和标准需求。最后在总体设计的基础上,探讨了卫星通信设备及软硬件设计,为SB-S卫星通信系统的设计提供了一套完整的解决方案和实现方法。

机载电子硬件中使用COTS IP的开发保证方法研究

结合EASA最新的适航指导文件AMC 20-152A对COTS IP的使用提出的目标,分析使用COTS IP的风险,梳理并探讨在机载电子硬件中使用COTS IP的开发保证方法和具体活动,为机载电子设备研制人员提供了理论支持和实践参考。