湖南省战略性新兴产业发展的金融支持研究

在湖南省经济发展模式不断创新的时代背景下,战略性新兴产业得到了高度重视,只有大力加强战略性新兴产业金融支持,才能为湖南省战略性新兴产业可持续发展创造良好的条件。本文对此进行了研究与探讨,不仅分析了金融支持的重要价值、发展现状、问题,而且就如何大力推动金融支持湖南省战略性新兴产业发展提出优化对策,旨在为推动湖南省金融改革和创新、促进战略性新兴产业可持续发展提出参考与借鉴。

基于静动载试验的预制装配式T梁桥承载能力

为评价新建预制装配式桥梁的结构性能和工作状态,对遂德高速公路九龄岗大桥40 m T梁段进行单梁静载试验、全桥静动载试验以及有限元仿真分析。通过静载试验测试了单梁与成桥阶段控制截面的应变、挠度,并结合有限元计算结果对比分析,采用脉动试验和行车试验获得了桥梁的自振特性、不同行车速度下的动力效应和冲击效应。研究表明:单梁与全桥静载作用下结构应变及挠度校验系数均满足规范要求,卸载后相对残余应变及位移远小于规范规定的20%,结构承载能力良好;边梁在各级加载下的挠度、应变值与荷载横向分布系数均大于中梁,总体上变形、应力分布较均匀,结构抗扭刚度与强度有一定安全储备;脉动试验实测阻尼比为1.139%,小于规范规定的5%,该桥动力特性良好,在结构体系振动过程中具有较好的能量耗散性能;行车试验中随着车速增加,结构动力效应越显著,动挠度、动应变与冲击系数有明显增大的趋势,实测冲击系数为0.065~0.133,表明该桥面平整度良好。

浅埋隧道大管幕支护力学特性及施工技术

以重庆铁路枢纽东环线新白杨湾下穿高速公路隧道工程为依托,研究了浅埋隧道大管幕支护力学特性及施工控制技术。采用有限元分析软件MIDAS-GTS NX建立隧道施工模型,分析无超前支护、管棚超前支护和大管幕超前支护3种工况下地表沉降、围岩变形以及初支内力等力学特性的变化规律。研究结果表明:无超前支护下开挖完成地表最终沉降为30.01 mm,管棚超前支护和大管幕超前支护下地表沉降分别减小了49.28%和62.08%。就控制围岩变形效果而言,管棚超前支护下拱顶沉降和水平位移分别减小了49.32%和38.20%,大管幕超前支护下拱顶沉降和水平位移分别减小了62.03%和40.03%。施工完成后,无超前支护、管棚超前支护和大管幕超前支护下的初次衬砌最大压应力分别为14.67 MPa、6.58 MPa和6.13 MPa,无超前支护下最大压应力超过规范允许值(13.5 MPa)。

浅埋小净距隧道中夹岩柱稳定性及加固方案研究

为了探究小净距隧道中夹岩柱稳定性及加固方案,以四川德阳白竹山1号隧道为背景,基于普氏平衡拱理论,提出小净距隧道中夹岩柱上覆围岩压力计算公式,研究了小净距隧道上覆围岩压力影响因素。运用有限元软件MIDAS GTS NX建立浅埋小净距隧道三维模型,分析了在不同隧道净距工况下的围岩位移、塑性区分布以及中夹岩柱竖向应力分布情况,确定了合理净距。对中夹岩柱进行区域划分并对不同组合方式进行注浆加固,研究了不同加固方案对围岩变形的控制效果。研究结果表明:小净距隧道开挖方式、中夹岩柱加固措施和隧道净距直接影响平衡拱的形成以及上覆围岩压力的大小;白竹山1号隧道进口小净距段设计净距13.94 m是合理的;对中夹岩柱中岩盘采用小导管注浆加固极大地提高了中夹岩柱整体性和稳定性,限制了围岩变形。研究成果可为类似小净距隧道中夹岩柱最小安全净距及加固设计和施工提供参考。

浅埋隧道下穿高速公路大管幕施工优化设计

以重庆市铁路枢纽东环线里程DK3+538～DK3+588段近距离下穿G5001绕城高速的新白洋湾隧道工程为依托,研究了浅埋隧道下穿高速公路大管幕施工开挖方法优化问题。采用MIDAS-GTS NX软件建立隧道三维有限元模型,模拟分析二台阶法、二台阶预留核心土法、三台阶法和三台阶预留核心土法4种开挖方案,将建模理论计算值和工程实测值进行比较分析,验证了本文方法的正确性。通过对地表沉降、围岩变形、围岩应力和支护结构受力变化规律等方面进行综合分析,最终确定依托工程采用二台阶法是经济可行的优化施工方案。

非均质砂土地区钻孔桩孔壁稳定性分析

以遂德高速公路德阳中江至遂宁段王家堰大桥桩基工程为依托,通过数值分析的方法对非均质砂土层钻孔桩孔壁的稳定性进行了计算分析,并总结了适用于砂土层的桩孔施工方法。研究结果表明:随着挖孔深度不断增加,孔壁土体侧向卸荷量增大,砂土塑性区半径随深度变化不大,形成塑性区后孔壁易发生破坏,黏性土塑性区半径在不同土层深度有明显变化;在非均质砂土层成孔时孔壁出现应力集中;土体沉降最大位置主要集中在砂土层,沉降分布呈“V”型;桩孔开挖过程中钢护筒所受应力随钻孔深度增加而增大;设计有效钢护筒高度能够抵抗孔壁土体卸载,减小沉降变形,保证施工质量。

浅谈钻孔冲击钻掉锥和卡锥处理措施

就施工过程中经常出现的锥头脱落、卡锥等情况,分析了其原因,介绍了掉锥的处理方法,针对不同原因,阐述了卡锥的处理措施,并提出了掉锥、卡锥的预防措施,以保证冲击钻冲孔施工的顺利进行。

高速公路改扩建工程高填方段地基处理方案浅析

主要介绍在高速公路改扩建工程中对于高填方路堤加宽段及匝道改建段,根据不同地质采用不同的地基处理方案,及各种处理技术的施工参数,机械配备,施工工艺,质量标准,质量过程控制及注意事项等。

大樱桃乘“专机”下江南 每公斤爆出300元天价

山东省莱阳市沐浴店镇青岚口村农民陈春山的樱桃大棚里，到处是一片忙碌的身影，一串红彤彤、水灵灵的大樱桃正被精心包装成箱，装进停在大棚外的保温车内，陈春山乐呵呵地说：“俺管理大樱桃有妙法，冬天棚内供暖气，引来蜜蜂传花授粉，让大樱桃比大田樱桃提前两个月上市，现在正是下树的好时候。用飞机远销到海南、广州、深圳、上海等大中城市，销价每公斤达360多元，俺村80多个樱桃大棚，全部采用这一技术。”

由“单兵作战”到“航空母舰”的转变

从自给自足的农业生产模式,到剩余农副产品走向市场,再由一般的农副产品变成市场上畅销的驰名品牌,山东省莱阳市的农业产业化发展之路实现?——

莱阳梨变脸搏市场

“烟台苹果莱阳梨”这句老百姓耳熟能详的民间俗谚，将“莱阳梨”推上了驰名中外的珍贵果品的“宝座”。时至今日，“莱阳梨”已成为莱阳市的最有魅力的“城市名片”。

30米箱梁施工常见通病及预防浅析

在桥梁施工中，30米预应力预制箱梁是比较常见的一种桥梁形式。通过多年的施工及现场观察，对30米箱梁施工过程中的常见质量通病及预防措施加以分析。

白领农民

龙,历来是中华民族的象征,而龙魂则代表一种民族精神与气节. 在东方明珠--胶东半岛腹地的莱阳市,有一位以弘扬民族精神,追求龙魂的白领农民--宫学斌.这位中国农业产业化发展的先进代表,与他所执著追求的大事业,在黄土地上升腾起永恒的民族龙魂,从此,这片热土沾上了灵气,滋生了生命.

全生命周期视角下PPP项目风险管理研究

随着城市公共基础设施建设模式的不断深化,PPP项目越来越多,而且也得到了政府的认可,在推动政府与民间资本合作方面发挥了较好的作用,但PPP项目存在诸多风险,只有运用科学的理论开展PPP项目风险管理工作,才能使其实现更大突破。将全生命周期理论应用于PPP项目风险管理当中具有重要价值,能够使PPP项目风险管理的全面性得到提升,进而有效防范风险,但一些地方在实施PPP项目方面对此缺乏深刻理解和认识。鉴于此,分析全生命周期理论在PPP项目风险管理的应用价值,从全生命周期理论的角度分析PPP项目风险管理存在的问题,最后就如何科学、系统、有效地运用全生命周期理论,推动PPP项目风险管理取得更好的成效提出建议。