聚合物改性纤维对增强轻集料混凝土强度研究

研究了聚合物乳液的掺入对单掺以及复掺纤维增强轻集料混凝土的抗压强度、抗折强度、弹性模量、压折比与冲击韧性的影响规律。结果表明:掺入聚合物乳液虽在一定程度上降低了轻集料混凝土抗压强度及弹性模量,但可以显著提高其抗折强度,压折比明显变小;聚合物乳液的掺入可以有效提高纤维增强轻集料混凝土的韧性、降低其脆性,冲击韧性增强近3倍。采用10%的聚合物乳液改性钢纤维和有机纤维复掺增强轻集料混凝土性能效果最佳。

基于主成分分析的高等职业院校专业设置研究

该文通过对赤峰地区职业院校的专业设置的调研,分析了该市职业院校专业设置存在的弊端,如职业院校出现了专业设置的重复,这样形成了生源无序竞争的恶性循环。通过总结思考,为促进该市职业院校的专业精准定位,该提出几点专业调整的建议,其一,建立市级统筹下的职业教育体系;其二,专业的设置要配合产业的调整。

基于主成分分析的高等职业院校专业设置研究

该文通过对赤峰地区职业院校专业设置的调研,分析了该市职业院校专业设置存在的弊端,如职业院校出现了专业设置的重复,这样形成了生源无序竞争的恶性循环。通过总结思考,为促进该市职业院校的专业精准定位,提出几点专业调整的建议,其一,建立市级统筹下的职业教育体系;其二,专业的设置要配合产业的调整。

浅谈铁路工程项目管理目标的有效控制

建造新的铁路项目或改造旧有的铁路项目,都要耗费很多的资金及劳动力。铁路工程含有很多的施工点,修建过程中会遇到多样的地质特性。为衔接起各类别的工序及关联专业,供应精准的项目管控信息,就应接纳新颖模式,提升项目管理带有的实效性,有序管控既有的项目目标。

公路施工现场监理的缺陷及改善措施

文章围绕着公路的施工现场所进行的监理的缺陷及改善措施这一话题展开讨论,阐述了公路的施工现场进行监理的主要缺陷,并针对这些缺陷提出了相应的改善措施,从而使我国公路施工的现场监理能够在一定程度上提升工作的整体质量。

LaDy_(0.1)Fe_(11.4)T_(0.1)Si_(1.5)(T=Mn,Fe,Co)合金的磁热效应

使用电弧炉熔炼制备了LaDy0.1Fe11.4T0.1Si1.5(T=Mn,Fe,Co)系列合金。XRD分析表明该系列合金具有NaZn13型立方单相晶体结构,空间群为Fm-3c。磁性测量表明:随着替代原子T原子半径的减小,合金的居里温度(TC)逐渐增大。在外场变化ΔB=1.5T时,该系列合金的最大磁熵变分别为12.3,25.0,11.4J/kg·K。

La0.6Pr0.5Fe11.5-xCoxSi1.5合金的磁性和磁热效应

使用电弧炉熔炼法制备了La0.6Pr0.5Fe11.5-xCoxSi1.5(x=0,0.1,0.2,0.3,0.4,0.5和0.6)系列合金。XRD分析与SEM成分分析表明该系列合金中除含有少量富镧相(P4/nmm)和α-Fe相外,均由NaZn13型立方结构单相组成,晶格常数随着Co含量的增加基本保持不变。磁性测量表明该系列合金的TC随着Co含量的增加呈线性增加,当x=0.6时,TC达264K。合金的升、降温磁化曲线随着Co含量的增加逐渐重合,即表明该系列合金的热滞随着Co含量的增加而减小;利用Maxwell方程计算得出在x=0时,合金在ΔB=1.5T的外磁场下-ΔSm达到38.4J.kg-.1K-1。这种磁熵变来源于外磁场引起的一级相变,随着Co含量的增加-ΔSm线性减小,这是由于Co含量的增加使合金的磁相变出现由一级相变向二级相变转变。

模糊综合评判在铁道技术监督系统中存在的问题

随着国家铁路产业经济的迅猛发展,以铁道为主的客运服务质量管理水平逐渐呈现上升发展趋势。但不可否认的是,铁路目前客运服务质量受到诸多因素影响,所以技术监督评价工作就显得至关重要。通过技术监督系统的评价模型构建,能够客观分析出铁路运营服务的安全性、可靠性、效益、经济参数等指标,从而能够有效改善铁路运营的服务质量。

探析道桥施工技术要点控制

随着我国社会经济的迅猛发展,我国各区域之间的经济交流越来越频繁,在这一形势下为了方便各区域之间的交流,我国道桥建设也在不断扩大,同时道桥施工问题也层出不穷,严重威胁了道桥施工整体质量。为了保证道桥施工整体质量,延长道桥使用寿命,该文主要从材料选择,道桥过渡段施工技术及道桥防水施工路基面处理技术等三方面对道桥施工技术要点控制进行了探讨。

高等职业院校教育质量评价研究

随着我国高等职业教育发展规模的迅速扩大,高等职业教育发展质量问题引起了社会各界越来越多的关注。建立多元的高等职业院校教育质量评价体系,势在必行。按照"管、办、评"分离的思路,建立"政府宏观管理、学校自我监管、社会中介评估、社会需求调控"的内外结合的高职教育质量评价体系。整个体系形成输入、过程、输出的封闭环。通过这一完整的目标输入、过程生成及控制、结果评价反馈的机制,加强科学决策,改进教学,完善管理。

与岗位对接模式下人才培养方案的修订——以内蒙古交通职业技术学院公路监理专业为例

内蒙古交通职业技术学院道路桥梁工程系公路监理专业通过广泛调研和深入研究,确定了近期的人才培养目标。并对公路监理专业人才培养方案进行了修订。在坚持"强基础、重特色"的基本原则下,增加了专业课程容量,特别是加大了公路监理课程的比重,并对己有的专业特色课程进行了优化和改革,进一步强化了实习实践环节。调整后的培养方案,更有利于人才培养目标的实现。

谈赤峰市公路积雪成因及防治措施

通过赤峰市2008年~2012年自然环境条件的统计数据及公路积雪含义的理解，从自然环境与道路勘测设计两方面分析了公路积雪成因，并提出有效的防治养护措施，促使道路满足安全运行的要求。

基于纤维模型的钢管混凝土拱桥结构非线性分析

纤维模型是近来引起广泛关注的构件非线性分析模型。文章介绍了纤维模型方法的计算原理,并采用OPENSEES中的纤维模型进行了应用。将纤维模型法应用于工程计算,并与试验法进行比较,结果表明,纤维模型方法可有效用于工程结构计算,为今后进一步应用奠定基础。

浅谈公路建设与环境保护

公路建设必然会对环境产生不利影响,这些不利影响并不是不可避免的,通过一些政策、措施会使其不利的影响程度降到最低限度。公路环境保护就是要使系统设施和周围环境尽可能有机地衔接和融合。为此,在公路建设的各个阶段必须对公路的环境影响做出全面合理的评价,实施完整、科学、有效的保护措施。

赤峰“职教城”构建背景下相关职业院校专业的现状分析及对策研究

为了促进赤峰市职业教育的发展,"赤峰职教城"建设的方案已于2016年正式启动,在保证一所本科、两所高职、五所中职院校有序搬迁入园的核心问题下,院校间的专业设置整合优化也是即将解决的当务之急.本文通过调研所涉猎职业院校的专业设置分析其现状,从中找出现有专业设置对职教城建设的不足之处,继而明确赤峰职教城建设下专业的发展方向.