美国典型城市“道路安全零死亡”愿景计划回顾及启示

“道路安全零死亡”愿景(Vision Zero)是瑞典于1997年发起的一项国际性计划,旨在汇集多方利益相关者,采取多学科研究方法和有效措施,优化道路使用者的出行环境,最终实现交通事故零死亡及零重伤的目标。该计划已经在世界多个国家和大城市中展开,自2012年起,美国部分城市先后推行“道路安全零死亡”十年计划。从实施现状看,各城市尚未完成零死亡的目标,但为改善交通安全提供了有益经验。

部分国家和地区城市货运车辆管理研究

目前,国内很多城市出于保障安全、缓解交通拥堵、减少汽车尾气排放和噪音污染等目的,出台了限制货运车辆进城和通行的有关政策与规定。虽然'限货'政策有效降低了货运车辆对城市中心城区的干扰,但也在一定程度上增加了城市配送成本。部分国家和地区城市的货运管理对货车通行监管较为严格,对车型准入较为宽松.

长三角地区春节前返乡客流对策研究

春节临近,春运随之到来,大规模的人口迁徙导致交通运输压力陡增,春运问题历来受社会各界高度关注。笔者以近三年来长三角地区外来务工人员和学生返乡情况为研究对象,总结节前客流新特点和新态势,研判社会经济发展新形势下的春运道路交通客流流量、流时、流向,以期为公安交管部门制定2016年春运相关政策提供决策参考。

关于优化道路限高杆管理的研究

在道路上我们经常能见到限高杆,其主要用于限制重载车辆通行,保护道路、桥梁安全。当前我国对限高杆的设置依据、管理、排查等缺少明确规定,引发了限高杆设置乱象,导致货车通行不便,安全隐患突出。本文通过分析比对国内外限高设施设置情况,指出了我国限高杆设置存在的主要问题,并提出针对性的对策建议。

道路交通安全战略规划理论与应用研究

为了科学制定和实施安全管理规划改善道路交通安全、防控交通违法,有必要制定一套道路交通安全战略规划理论体系.首先提出道路交通安全战略规划愿景以及安全规划的总体框架结构,然后重点介绍道路交通安全战略规划制定流程,采用事故数据子集对比方法筛选战略重点、计算战略重点规划目标并提出应对措施.最后借用我国2014年高速公路交通事故年报统计数据做应用案例.该理论体系形成对降低公众交通出行事故发生率、提高整体道路交通安全水平以及整个国家制定安全战略规划具有指导意义.