低碳战略能否增强城市经济发展与生态环境的协调性——基于低碳城市试点的准自然实验

推行低碳城市试点政策是落实低碳战略的具体实践,剖析其实施效果可为识别低碳战略的实施价值提供重要的经验证据支撑。基于2005—2019年284个地级城市的数据,将低碳城市试点政策作为一项准自然实验,运用双重差分法考察低碳战略对城市经济发展与生态环境协调性的影响效应和作用机制,发现低碳战略通过促进绿色技术创新、优化产业结构和提升能源利用效率三条路径能显著增强城市经济发展与生态环境的协调性;分组回归结果表明,低碳城市试点的政策效应因城市区位、资源禀赋及人口规模不同而表现出明显的异质性;调节效应分析表明,提升人力资本能显著增强低碳城市试点政策效应,反映出低碳战略与人力资本的协同具有良好的经济和生态效益。因而应以低碳城市建设为抓手,全面落实低碳战略部署;以经济发展与生态环境协调为导向,充分利用低碳政策工具;以区域差异性为依据,精准助力低碳目标实现。

城市蔓延对经济发展影响的多维研究

城市蔓延问题属于城市发展中的战略性问题,合理识别城市蔓延的经济发展效应对未来实现城市的高质量发展具有重大参考价值。笔者以我国207个地级及以上城市为研究样本,论证分析了2009年~2018年城市蔓延及其异质性对经济发展的影响,结果表明:城市蔓延对经济发展产生显著的负向影响,相对于低水平的城市蔓延,高水平的城市蔓延对经济发展的负向影响更大。不同规模城市的蔓延对经济发展产生的影响不同,相较于中小城市,大城市的蔓延对经济发展产生的负向影响更大。不同主导产业的城市的蔓延对经济发展产生的影响也不同,相较于第三产业为主导的城市,第二产业为主导的城市的蔓延对经济发展产生的负向影响更大。上述结论对于制定科学的城市精明扩张政策,优化城市空间布局,实现城市经济可持续发展具有重要的政策含义。

东北地区城市紧凑度的空间差异与空间集聚研究

运用熵值法对2009—2018年东北地区34座地级及以上城市的紧凑度进行综合测算,剖析其空间差异与演变特征,并使用探索性空间数据分析法探讨其空间集聚性,主要结论如下:10年间,东北地区的城市紧凑度整体呈现先上升后下降再上升的“N”型趋势,且沿着哈大经济带沿线向东西两侧递减;黑吉辽三省之间的城市紧凑度存在显著的空间差异,辽宁省的城市紧凑度水平整体偏高,黑龙江省最低;东北地区城市紧凑度的全局空间集聚效应明显,但从2010年开始空间集聚效应呈现持续衰减态势;东北地区城市紧凑度的空间集聚分布格局变化并不明显,但空间集聚形态呈现出清晰的分布规律,高紧凑度城市集聚于辽中南城市群,低紧凑度城市集聚于黑龙江省北部边境地带。

省域生产性服务业嵌入制造业的空间网络特征及其影响因素

文章运用投入产出法测度中国31个省份生产性服务业嵌入制造业的空间价值流,据此构建空间关联网络,并对网络特征及影响因素进行分析。结果表明:(1)相较于2017年,各制造业部门的上游度在2020年基本保持稳定,而其被生产性服务业嵌入程度整体增长较为明显。(2)2017年全国生产性服务业嵌入制造业的空间关联网络密度呈现出东—中—西部依次递减的分布格局,较大的空间价值流主要存在于北京、河南、江苏、浙江、上海和广东之间;生产性服务业嵌入冶金工业产业链和化工产业链上、中、下游生产环节呈现出与之类似的空间格局。(3)省域间的地理邻近性能够对空间关联网络的形成产生积极作用;而数字经济发展水平差异、技术创新水平差异、交通基础设施水平差异以及市场化程度差异不利于生产性服务业嵌入制造业空间关联网络形成。