HX_(D)1G型机车DC 600 V列车供电装置优化设计

现有HX_(D)1G型机车DC 600 V列车供电装置电路拓扑结构的输出电流波动大,会对后端的客车负载造成一定的影响,为此文章介绍了HX_(D)1G型机车DC 600 V列车供电装置的电路结构,并对其谐波电流的形成原因进行了分析,提出在列车供电装置输出端增加直流滤波电感的优化方案。经试验验证,该方案优化后的列车供电装置可满足机车供电需求。

HXD1D型机车无动力回送辅助系统供电研究

针对HXD1D型机车无动力回送途中不能提供辅助供电电源,无法保障乘务员基本工作条件的问题,通过对HXD1D机车整体结构以及异步电机再生制动原理的分析和研究,在不升受电弓和无外电源引入的情况下,充分利用机车原有车载网络、变流控制、智能显示技术,研究和设计出无动力回送辅助供电系统,实现回送时机车辅助设备正常运转。

高原HX_D1C型机车辅助变流器均压电阻故障处理及原因分析

1 故障现象 2012年3月10日，高原HXD1C型3001号机车在西宁一格尔木间做型式试验时报辅助变流器（简称ACU1）均压电阻故障，将机车控制电源断开复位后，机车运行15min左右继续报该故障，在隔离ACU1后，机车继续运行。

城轨列车电制动与空气制动配合方案及分析

本文介绍了城轨列车电制动与空气制动的配合方案。从工程实际应用角度出发，提出了电制动与空气制动配合需要重点关注的问题以及解决措施。