基于群墩协同的连续梁桥抗震装置与设计方法研究

连续梁桥受到的地震作用主要由固定支座传递至固定墩,滑动支座分担的地震作用有限,导致固定墩损伤严重,而滑动墩的抗侧能力并未得到充分利用。面向群墩协同抗震的设计目标,本文提出一种新型桥墩连索装置,其采用钢索和碟簧连接相邻桥墩的盖梁,通过调整钢索和碟簧刚度,使得桥墩在地震作用下发生均匀变形,实现群墩协同抗震的目的。依托某典型连续梁桥,建立连索装置的力学模型,以群墩同时达到屈服位移为目标,得到了连索装置的最优刚度。在ABAQUS中建立该桥的非线性数值模型,通过非线性动力分析,证明了该连索装置可实现地震作用在群墩中的均匀分配,充分发挥滑动墩的抗侧能力,减小固定墩的地震损伤,有效提升桥梁整体抗震性能。

预应力技术在公路桥梁工程施工中的优势分析

在进行公路桥梁建设过程中,为了保证工程的施工质量能满足城市发展的需求,可以合理地应用预应力技术进行工程建设。预应力技术自身较强,结构十分简单,便于安装,同时通过采用预应力技术,能够有效节省材料,减少混凝土梁的主拉应力和竖向剪力等,能够有效提升公路桥梁的安全性和可靠性。经过分析,预应力施工技术和公路桥路的建设施工技术有相同之处,公路桥梁建设工程作为现代化城市建设的主要组成组成部分之一,因此,应用好预应力技术,很大程度上能保证工程质量。

梁式桥抗震技术现状、需求及发展

桥梁是交通运输网络的咽喉,在震后的紧急救援和抗震救灾、灾后恢复重建中具有重要的地位。梁桥作为一种重要的桥梁型式,所占的比例约为85%,解决梁式桥的抗震安全性问题可以有效提高路网抗震安全性能。文章根据汶川、玛多地震调研结果,设防输入不准确、概念设计不合理及抗震措施不完备是造成梁桥严重震害的重要因素。笔者从规范条文、分析技术、抗震措施3个方面对梁式桥抗震技术现状进行了分析,并对未来梁式桥抗震技术的发展需求发表了个人见解。

桥梁工程的未来发展方向

发展桥梁工程技术是满足我国城市化建设与发展的重要手段。随着我国城市化进程加速以及交通基建技术水平的提高,大量高等级桥梁工程不仅具有庞大的建设规模,而且技术难度大,施工水平要求高,从某种意义上讲,桥梁工程的发展是城市建设水平的重要标志。

桥梁抗震规范地震动参数与结构响应对比分析

桥梁抗震设计领域内的现行参考规范共有3本,对桥梁抗震设计地震动参数取值均有不同的规定。文章对3本现行参考规范的地震动参数相关规定条款进行了对比,并以1座公路斜拉桥、1座公路连续梁桥为例采用多振型反应谱法对计算响应结果进行了对比,以期为相关工程从业人员提供参考依据。