燃气轮机轴系的振动特性数值分析

针对非常复杂的燃气轮机轴系的振动控制,全局建模振动分析难度很大,因此把问题分别简化成对对称滑动轴承的Jefcot转子进行分析。采用用虚拟振幅法、跟踪固定点轨迹法和穷举法,通过固定支撑质量,改变转子质量,分析了不同质量比对轴系振动规律特性的影响,得出了最佳刚度、阻尼和最大振幅比与偏心率的变化关系。结果表明:在其它参数固定的情况下偏心率在小于0.378时刚度、阻尼和振幅比值稳定;在偏心率一定的情况下,随着支撑和转子质量比值的增大,最佳刚度、阻尼和振幅比值也随着增大。这于工程实际中的轴系稳定性具有参考价值。

激光拼焊焊缝碾压成型工艺研究

提出激光拼焊焊缝碾压预成形工艺来降低激光拼焊对板材边缘直线度的要求。该工艺是通过碾压轮使板材边缘发生塑性变形填补焊缝间隙。采用有限元方法对碾压过程进行有限元分析,通过数值模拟加部分试验验证的方法来分析碾压轮宽度、直径和碾压深度对碾压效果的影响。焊接结果表明,激光拼焊焊缝碾压预成形技术能有效消除焊前两板间间隙,提高焊接质量。

燃气轮机转子系统支承刚度阻尼匹配的研究

针对燃气轮机支承座的设计目的,使得转子振幅尽量降低,以现有的转子系统动力学方程模型下,在三维坐标系中建立出支承刚度、阻尼和转子质点无量刚振幅的曲面关系。通过软件开发与计算,得到刚度-阻尼平面的一个区域内,多个不同的偏心率下最大振幅云图以及所产生振幅的转速云图。根据这些云图总结出转子系统在启动或停止时,偏心率的不同使可能造成事故的刚度、阻尼匹配点分布的变化规律,引入了极大振幅线的概念,并从中讨论了高速转子启动和停止时支承参数适合选择的位置。结果表明支承参数的选取在稳定情况下使转子处于最小振幅时反而是不安全的,应当在低偏心率变化下,极大振幅线快速划过的区域选取刚度-阻尼点。

短波电台在人防指挥中的通信研究

短波通信作为一种保底的远程通信手段,一旦城市主体受到袭击,有线通信系统和卫星系统会首当其冲被破坏,短波通信抗毁能力就会显现。作为人防机动和应急指挥的主要手段之一,其技术飞跃发展,同时通信环境也日益复杂。为提高人防指挥效率、克服和弥补存在的缺点、消除安全隐患;提出具体的对策措施。