后装式餐厨垃圾车上料机构强度分析及测试

后装式餐厨垃圾车上料机构是车辆作业过程中的常用部件,受空间的影响,布置机构时,油缸支点力臂较短,载荷放大倍数较大,其强度和可靠性直接影响车辆性能。为校核该机构的强度,文章建立了动力学分析模型,提取了箱体及举升板各个位置提升垃圾时的载荷曲线,找到最大载荷输入静力学分析模型,计算了最大载荷时提升机构的应力。为验证计算模型的准确性,文章对该机构进行了实际的应力测试,对比了测试应力与计算应力,误差在5%以内,证明了计算模型的准确性。根据计算结果得出,机构ABCD四个区域的最大应力均小于材料屈服强度,满足结构强度要求,有一定的安全系数,且CD两个区域安全系数较大,存在轻量化空间,为后续进行结构优化升级提供了有力的数据支撑。

铝合金飞轮壳的低压铸造工艺分析

某铝合金飞轮壳采用低压铸造工艺制作,样件悬架连接位置出现较大面积缩松,影响结构强度,特此针对该零部件应用Procast进行铸造仿真,依据仿真结果分析缩松形成原因,并改进模具,应用改进后模具进行试制,剖切原缩松位置,对比改进后与改进前的结果。

拉臂车动力学仿真模型的建立及标定

针对目前常用的14 t拉臂车,应用试验测试方法与软件相结合的方式,建立了拉臂车动力学仿真模型。仿真拉臂车钩起14 t满载载荷箱体的过程,提取油缸位置的受力,对比测试得到的油缸受力与仿真得到的油缸受力,其误差在5%以内。由此验证了动力学仿真模型的正确性,通过该模型可有效获得拉臂车工作过程中各位置的载荷曲线,为校核拉臂车强度以及轻量化提供准确的载荷输入。