利用惠斯通电桥测液位

提出了一个将液体的液位变化转化为电位器电阻的变化的实验装置设计方案,进而推导出液体液位与电位器电阻之间的关系式,最后用惠斯通电桥测量电阻变化来测量液体液位。测量数据表明:该测量手段设计简单,成本低廉,相对误差较小。

聚α-烯烃低温往复摩擦磨损行为研究

采用SRV摩擦磨损试验机,以不同运动黏度、碳链长度的3种聚α-烯烃(PAO,A1~A3)为润滑剂,在-30℃、-20℃、-10℃、0℃、10℃、20℃下进行摩擦试验,研究低温条件下PAO的摩擦磨损行为。结果表明,随着试验温度升高,3种PAO的平均摩擦系数逐渐减小,运动黏度最小、碳链最短的A1的摩擦系数最小;随着试验温度升高,3种PAO的抗磨损性能有变差趋势,运动黏度较大、碳链较长的A2、A3的抗磨损性能较优。

关于汽车发动机怠速控制技术的研究

近年来,随着人们生活水平的不断提升,城市汽车保有量也呈现了日益增加的趋势,由此引发的城市交通问题是当前社会面临的突出问题。就汽车日常行驶过程而言,怠速是其较常出现的状态,不仅汽车燃油消耗量会有所增加,而且也会增加有害气体的排放。怠速控制技术的出现,使得这一问题得到了有效的解决。