基于AMESim的盘式制动电液比例溢流阀调速系统的仿真研究

带式输送机盘式制动时会产生剧烈的不稳定冲击,为此研究电液比例溢流阀调速系统。采用AMESim软件建立仿真模型,分析并优化了不同口径的电磁溢流阀的流量变化,分析了制动系统油缸的位移和速度变化情况,满足设计要求。

基于ANSYS Workbench的销轨轮静力学仿真分析

应用ANSYS Workbench仿真软件对采煤机传动部件中的销轨轮进行静强度接触分析,得到销轨轮的应力云图。通过分析可知销轨轮断裂的薄弱环节位于轮齿根部,此处的应力最大,远小于材料的许用应力,为其进一步优化提供了参考。

飞剪机剪切机构的运动设计

飞剪机是一种重要的冶金设备。本文以飞剪机剪切机构的运动设计为例,说明机构选型及运动方案评价选优的基本思路和方法。

矿用绳牵引卡轨车液压刹车器制动臂的仿真研究

刹车器制动臂的性能保证了制动的安全。文章在对矿用绳牵引卡轨车液压刹车器原理进行介绍的基础上,通过ANSYS对制动臂的应力和应变进行了建模仿真,发现制动臂头弯处的变形最大,于是进一步研究了此处的应力应变随时间的变化情况,并对改进的刹车器进行了工业试验。

模糊免疫PID控制在矿用设备座椅减振系统中的应用

针对现有矿用设备座椅减振系统因弹簧无法控制而导致减振效果不佳的问题,介绍了一种矿用设备座椅减振系统的组成及工作原理,重点阐述了模糊免疫PID控制在该系统中的应用方案。该系统以PLC为主控制器,通过气缸组件工作状态的变化调整气体弹簧的刚度,从而实现座椅减振;针对系统非线性、时变性、滞后性等特点,采用模糊免疫PID控制策略进行减振控制。仿真和应用结果表明,采用模糊免疫PID控制的矿用设备座椅减振系统鲁棒性高,驾驶员乘坐舒适性好,满足实际使用要求。

基于Pro/Engineer标准渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计

介绍了一种基于Pro/E的渐开线斜齿圆柱齿轮的精确参数化建模的方法。利用软件中的程序和关系,实现了斜齿圆柱齿轮的参数化建模,仅改变齿轮的相关参数就能快速生成新齿轮,从而极大地提高设计效率。

机械设计课程教学改革与探索

机械设计是机械类专业的一门重要的技术基础课。本文结合作者机械设计的教学实践,详细介绍了通过教学内容、教学方法、多媒体应用及课程设计等一系列改革和探索,提高学生的创新能力,显著提高教学效果的经验。

带蓄能器的液压瞬时制动系统速度控制特性研究

蓄能器是液压瞬时制动系统的辅助动力源,对系统的速度控制起到关键作用。通过建立皮囊式蓄能器的数学模型,并通过AMESim软件对模型进行了相应的仿真计算,分析了蓄能器充气压力和配置方式对活塞杆运动速度的影响。结果表明,蓄能器充气压力为系统额定压力的50%~75%,且采用单个蓄能器作用时,对液压制动系统的速度控制有利。