北京动车检修基地调度指挥体系研究

维修指挥体系是动车组维修工作的重要组成部分,是及时、有序开展动车组维修工作、提高工作效率的重要保障。在概述动车组维修原则及特点、分析动车检修基地调度作业的基础上,提出建立北京动车检修基地统一调度指挥体系,包括调度指挥体系架构、信息平台建设、动车组出入检修基地调度指挥模式等,提高动车组的维修效率,加快动车组的周转。

关于动车组非正常运用组织处理模式的探讨

在阐述动车组非正常运用组织处理现状的基础上,针对动车组非正常运用组织处理存在的技术要素与调度要素分离、技术要素有待加强、信息流转衔接不畅、整体统筹决策有待提高等问题,提出建立局级非正常运用组织处理中心、创新劳动组织、统筹技术要素和调度要素、把握处理时间主线节点、建立非正常组织处理流程的处理模式,为动车组全面非正常运用组织处理提供参考。

动车调度安全风险管理

通过对动车调度进行安全风险源、安全风险点的识别,主动、及时找出可能发生的各种伤害、事故的根源和状态;通过安全风险评价,对发生安全风险的可能性及其后果的严重程度进行系统分析,评估其影响结果;按照提前研判预警、严格流程控制、强化关键控制、运用综合控制和创新应急处置模式的思路制定相应风险控制措施,消除安全风险造成的影响。

动车组高级修回送工作优化组织办理方法探讨

随着动车组高级修数量的逐渐增加,根据动车组高级修回送组织办理的现状,通过分析影响组织办理动车组高级修回送工作的因素,提出有针对性的组织办理模式,最终及时合理配置回送资源,满足动车组运输需要。

CRH5动车组DJ不闭合的QEL柜内继电器原因分析及判断方法

通过总结在运用检修过程中出现的主断路器(DJ)问题,分析了CRH5型动车组DJ在主电路中的位置、作用和DJ的主要结构及基本工作原理。从电路入手,对QEL柜内可能造成DJ不闭合的继电器部分故障进行了分析,并初步探究几点快速判断此类故障的方法,以维护动车组的正常运行。