一种带液力缓速器变速箱在中型商用车上的应用

基于国内商用车市场用户对车辆安全性能要求的提升,选配车辆辅助制动器成为一种必然趋势。针对中型商用车型,提出通过合理选配串联式液力缓速器达到理想的制动及减速效果,以满足用户对车辆安全性能、经济性等的要求。

一种变速器带液力缓速器用法兰的改进方法

随着商用车经济性、安全性、舒适性要求的不断提高,商用车带液力缓速器的配置在用户中越来越普及,未来带液力缓速器的车型成为了一种主流配置。介绍了一种缓速器法兰改进优化的方法,通过优化改进提高了缓速器改装效率和安全性,达到了提升产品口碑的目标。

某变速器换挡卡顿的改进设计

探讨了用户对换挡性能的需求,分析了换挡卡顿现象产生来源,提出了提升换挡手感及改善换挡卡顿现象的手段,主要包括增加换挡惯性块及优化换挡系统杠杆比。

变速器拨头脱出故障改进设计

针对变速器拨头脱出故障,计算分析了变速器零件现有结构及尺寸。在尽量保留原设计中有利于选换挡性能的结构及尺寸的前提下,改进相关零件,解决了拨头脱出故障。