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莘庄车站地区综合交通规划
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作者 闵企璋 《交通与运输》 1995年第5期4-5,共2页
(一)有轨交通概况 地铁:上海地下铁道一号线一期线路已建成并投入运营,从锦江乐园站始发至上海火车站。随着城市面积的扩大,为疏解市中心区人口,地铁一号线将继续向南延伸三个车站至莘庄。 轻轨:莘庄至闽行沿沪闽路将开发大量居住区和... (一)有轨交通概况 地铁:上海地下铁道一号线一期线路已建成并投入运营,从锦江乐园站始发至上海火车站。随着城市面积的扩大,为疏解市中心区人口,地铁一号线将继续向南延伸三个车站至莘庄。 轻轨:莘庄至闽行沿沪闽路将开发大量居住区和区、乡级工业区。为了加强闽行区与中心城的联系和适应社会经济的发展,由区级政府自筹资金,建设莘庄轻轨交通。莘闵线北起莘庄与地铁相联,沿沪闵路向南至闵行东川路,在金平路设近期终点站。 地面铁路:目前沪杭铁路莘庄站只办理列车通过、会让和路内通勤车停靠。随着地铁线延伸、轻轨线建设和地区开发。 展开更多
关键词 交通规划 地区综合 地铁一号线 车站 轻轨交通 北广场 莘庄 地下铁道 对外交通运输 客流预测
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地铁一号线的延伸规划
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作者 徐道钫 闵企璋 《交通与运输》 1995年第2期6-7,共2页
(一) 地铁一号线一期工程已经完成,不久将投入正式营运,从而实现了上海城市轨道交通设施的零的突破。根据预测,这条线路的建成,可能分担中心城客流量的3~5%,虽然数量不很大,却展示了上海交通得到根本改善的前景,无疑是令人振奋的。 ... (一) 地铁一号线一期工程已经完成,不久将投入正式营运,从而实现了上海城市轨道交通设施的零的突破。根据预测,这条线路的建成,可能分担中心城客流量的3~5%,虽然数量不很大,却展示了上海交通得到根本改善的前景,无疑是令人振奋的。 地铁一号线是上海中心城北?西南方向、穿过市中心区的最主要的直径线之一,其中间段又是上海新客站和规划新龙华第二客站的联接线,所以也是与对外交通枢纽直接衔接的主干线。在1983年的总体规划方案中,一号线的起迄点为北起长江路、南达锦江乐园,目前实施的一段就是全线的南半段。 展开更多
关键词 地铁一号线 中心城 交通走廊 轻轨线 总体规划 对外交通 交通设施 城市轨道 第二客站 市中心区
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