柴油机活塞温度场试验研究及三维有限元分析

用试验手段测取了CA6 110 /12 5Z型柴油机活塞特征点的温度值 .在此基础上 ,用三维有限元法计算其温度场 ,并对该活塞的工作状况作了分析 .计算结果显示 ,活塞特别是第一道环槽温度过高是导致柴油机长时间运转后出现活塞环胶结和活塞产生裂纹的原因 .计算还表明 ,三维有限元法能为内燃机零部件的设计改进提供很好的理论依据 .

发动机有限元可视化应用软件研究

分析了发动机现代设计中有限元计算结果的特点，从数据特征提取及科学计算可视化算法两个方面探讨了有限元可视化的软件实现．开发了一套结构有限元可视化应用软件，提供了网格调整。

CA6110/125Z型柴油机活塞三维有限元分析及结构改进

在CA6 110 / 12 5Z型柴油机活塞温度场测量试验的基础上 ,用三维有限元法获得了此活塞的温度场和应力场。计算结果显示 ,活塞特别是第一道环槽温度过高是导致柴油机长时间运转后出现活塞环胶结和活塞产生裂纹的原因。据此 。