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题名基于ABAQUS的汽车尾灯支架装配变形数值模拟
被引量:1
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作者
江楠森
李屹峰
罗帅
闵宏恩
陈泽中
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机构
上海理工大学材料科学与工程学院
上汽通用汽车有限公司整车制造工程部
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期103-109,共7页
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文摘
针对某款汽车尾灯在装配过程中容易产生尾灯支架变形导致尾灯与后举门配合变差的问题,选用两种不同材料的橡胶垫片,基于ABAQUS有限元软件平台建立了仿真计算模型,得到两种橡胶垫片的超弹性本构模型,结合尾灯支架打紧点变形区的位移场分布分析了垫片厚度和种类对尾灯支架变形的影响规律。结果表明,尾灯支架变形与橡胶垫片厚度呈正相关,其中支架与平垫圈接触面变形量最大,沿着打紧点径向方向,变形量逐渐降低。选用氢化丁腈橡胶垫片装配可以减小尾灯支架变形,当氢化丁腈橡胶垫片厚度为3 mm时,尾灯支架最大变形量最小,为0.171 mm,符合大多数车企对尾灯支架变形的控制要求。
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关键词
尾灯支架
超弹性本构模型
装配变形
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Keywords
taillight bracket
hyperelastic constitutive model
assembly deformation
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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