高韧超薄磨耗层沥青混合料设计与性能研究

针对传统超薄沥青磨耗层存在的缺陷,提出一种GT-8高韧超薄磨耗层沥青混合料,对其配合比进行设计,并通过高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验、抗冲击韧性试验分析其路用性能。结果表明,GT-8高韧超薄沥青混合料的最佳油石比为7.9%,该配比下沥青膜厚度超过15μm,其高温抗车辙性能、水稳定性及抗松散性能满足规范要求;与传统AC-13、SMA-13沥青混合料相比,GT-8高韧超薄沥青混合料具有更好的抗低温开裂性能和抗冲击性能。

保障残疾人安全、便利乘机出行——《残疾人航空运输管理办法》3月起实施

3月1日,中国民航局新修订的《残疾人航空运输管理办法》(简称《办法》)正式施行,今后残疾人乘机出行将更加安全、便利。新修订的《办法》放宽了残疾人乘坐飞机的标准,只对没有人陪伴并在紧急撤离时需要他人协助的残疾人数进行限制;减少了残疾人通知承运人提供特殊服务的时间限制,减少了残疾人到达机场时间限制;在机场航站楼的主要入口设置综合服务柜台,为残疾人提供相关协助服务;

促进剂对膨胀土香根草根系生长及膨胀率影响试验研究

为研究泥炭、缓释肥、秸秆混合物对膨胀土中香根草根系生长及膨胀特性的影响,通过正交试验开展香根草种植试验及根土复合体无荷膨胀率试验,得到含根量和无荷膨胀率,并通过方差分析量化各因素的影响权重,得到泥炭、缓释肥、秸秆混合的最佳配比。结果表明,随着泥炭、缓释肥掺量的增加,土体含根量增加,缓释肥对香根草根系生长的促进作用在根系生长前期更大,泥炭的促进作用在后期超过缓释肥,秸秆对根系的生长基本无影响;泥炭、缓释肥、秸秆的混合掺入及香根草根系对膨胀土的无荷膨胀率有明显抑制作用,抑制作用排序为缓释肥>泥炭>秸秆;泥炭、缓释肥、秸秆的最佳配合比为泥炭10%、缓释肥0.9 kg/m 3、秸秆0.25%。

当机场与艺术相遇 盘点全球机场最吸睛艺术品

旅客到达丹佛国际机场（DIA）时会看到一座约10米高的“蓝野马”雕塑，它拥有一双令人生畏的红色眼睛。这座4吨重的雕像建于2008年，由新墨西哥艺术家路易斯-吉梅内斯设计，安装在通往机场的主干道——尼亚大道上。