《工程流体力学(水力学)》教材的编写指导思想和特色

由我主编的适用于环境类专业、给水排水工程等专业的《工程流体力学(水力学)》教材(上、下册),已先后在1990年、1991年由高等教育出版社出版。在此介绍一下我们编写该教材的指导思想和对一些问题的考虑和处理。 1.从调查研究入手,明确目标和要求。七、八十年代以来,国内外出版的工程流体力学或水力学教材,有几十种(本)。它们都有各自的优点和特色,亦各有不足之处。在对国外教材的体系、内容。

铝液在多孔介质中渗流过程的模拟试验研究

本文根据相似原理对铝液在多孔介质中的低压向上渗流过程进行了模拟试验研究。试验表明,渗流液面以平面沿铅垂方向推进,并满足四次方根规律;某一时刻l的雷诺数、阻力系数和沿程损失可用相应的公式计算;外加渗流气压的最佳值为0.40at。实验还将模拟充填时间与原型充填时间进行了对比,两者得到了良好的一致性。

铝熔体在多孔介质中的渗流过程

在流体流动相似原理的基础上，提出了铝熔体在多孔介质间隙（简称多孔介质）中渗流模拟的原理和方法．设计建造了用于铝液和模拟液在外加压力下进行单向渗流的两套试验装置模拟试验揭示渗流时铝液在多孔介质中渗流的若干规律实践表明理论模型与试验吻合良好．

用渗流法制备多孔金属的孔结构及其控制

利用自行研制的填料粒子，采用独特的渗流法制备了多孔金属铝，提出了填料颗粒为球形时多孔金属孔隙率的计算模型，实验证明用此模型预测多孔金属的孔隙率是可行的．

城市道路汽车尾气扩散箱型模式研究

首次采用量纲分析法 (π定理 ) ,在确定城市道路汽车 (含其他机动车 )尾气污染物扩散影响因素的基础上 ,求导并建立了尾气扩散箱型模式的普遍式 .模式待定参数少 ,运用方便 .它不仅与由质量守恒定律求得的结果一致 ,而且包括了目前国内外根据实测或实验资料建立的多个箱型 (经验 )模式 .该模式运用于北京某大街及 3个城市的综合交通规划中 ,污染物预测质量浓度与实测质量浓度相关显著 ,表明模式的建立过程是科学的、合理的 .该模式可用于城市道路大气环境质量评价与污染物浓度预测 ,并可提供相关决策依据 .

铝液负压渗流过程的模拟试验

根据相似原理 ,采用模拟试验的方法研究了与铝液相似的模拟液在负压作用下的渗流动力学规律。实验得到控制铝液渗流过程的相似准则为 :对直径 1 .5～ 3.5mm的颗粒介质为Froude准则 ,对直径 0 .5mm的颗粒介质为Reynolds准则。在相似准则指导下 ,原型铝液和模型中模拟液的渗流过程是相似的。

粘度不同的液态铝低压渗流过程的模拟试验研究

本文根据相似原理对粘度不同的液态铝在多孔介质中的低压向上渗流过程进行了模拟试验研究。试验表明，渗流液面以平面沿铅垂方向推进，并满足次方根规律；某一时刻ｔ的雷诺数、阻力系数和沿程损失可用相应的公式计算；液态铝的温度（即粘度）在一定范围的变化对渗流速度的影响不大。实验还将模拟充填时间与原型充填时间进行了对比，两者得到了良好的一致性。

液态铝在多孔介质中低压渗流过程的模拟实验研究

本文根据相似原理对液态铝在多孔介质中的低压向上渗流过程进行了模拟试验研究。试验表明，渗流液面以平面沿铅垂方向推进，位移——时间关系符合四次方根规律；某一时刻ｔ的雷诺数、阻力系数和沿程损失可用相应的公式计算；外加渗流气压的最佳值为Ｏ．４０ａｔ。实验还将模拟充填时间与原型充填时间进行了对比，两者得到了良好的一致性。