有机-无机杂化水性无机锌车间底漆的开发

为解决国内市场上水性车间底漆涂料产品质量参差不齐和涂层性能不稳定的问题。采用有机硅氧烷和有机乳液对硅酸钾水溶液进行改性,制备一种稳定的有机-无机复合树脂,并与锌粉按照一定比例配制了水性无机锌车间底漆。系统研究了硅酸钾模数、硅烷偶联剂、有机乳液、锌粉粒径和颜基比对水性无机锌车间底漆性能的影响规律,对涂层组分进行了优化,采用SEM对涂层的形貌和防护性能进行表征。结果表明:硅酸钾水溶液模数在5.5,硅氧烷DP-560添加量为2%,硅丙乳液添加量为5%,锌粉粒径选择800目,锌粉与树脂比例为3∶1制备的涂层综合性能最优异。

锌粉粒径对水性车间底漆耐蚀性的影响

以改性硅酸钾水溶液为成膜物,分别选用不同粒径的球状锌粉为填料,通过电化学开路电位法(OCP)、中性盐雾试验、扫描电子显微镜(SEM)等研究了锌粉粒径大小对水性车间底漆耐腐蚀性能的影响。SEM结果表明:锌粉粒径越小,其涂层的表面孔隙越少,孔隙直径越小,涂层中锌粉分布越均匀,涂层的致密性越好。OCP和盐雾试验结果表明:锌粉粒径越小,其涂层的耐腐蚀性能越优异;锌粉粒径较大时,随其粒径减小,其涂层的耐腐蚀性能显著提高;而锌粉粒径较小时,进一步降低锌粉粒径,其涂层的耐腐蚀性能提升较小。

水性车间底漆中合金粉末对涂层性能的影响

为了降低水性车间底漆中锌粉含量,改善涂层性能,以改性高模数硅酸钾水溶液为成膜物,选用不同种类的Zn-Al(Al-Zn)合金粉末部分取代球状锌粉,配制水性锌铝涂层采用常规性能测试、中性盐雾试验和电化学开路电位对涂层性能进行分析研究研究结果表明:Al-Zn合金粉末对涂层的耐冲击性有显著的提高;同未含合金粉末的涂层相比,含合金粉末的涂层耐盐雾时间更长,耐腐蚀性能更优异,且添加Al-10Zn合金粉末的涂层阴极保护时间最长,耐蚀性能最佳。