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题名U71Mn钢轨压焊顶锻行为模拟研究
被引量:7
- 1
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作者
戴虹
吕其兵
谭克利
阎军强
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机构
西南交通大学焊接研究所
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期45-48,共4页
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基金
铁道部科技开发项目(2004G011A)
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文摘
顶锻是决定钢轨闪光焊及气压焊接头质量的关键工序。本文采用Gleeble热模拟试验技术,对U 71Mn钢轨加压顶锻行为进行研究,为无缝线路焊轨工程的工艺选择和质量控制提供数据。结果表明:钢轨焊接所需顶锻力随顶锻量、顶锻速度的增加而增大,随焊口温度的降低而升高。匹配好顶锻力、顶锻速度、顶锻量等参数,促使焊口金属充分进行交互结晶和形变再结晶,可获得优质的焊接接头。通过观察焊瘤是否具有均匀分布的毛刺特征,可以初步判断顶锻参数的匹配效果。
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关键词
钢轨
压力焊
顶锻变形
热模拟
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Keywords
rail
butt welding
upset deformation
thermal and mechanical simulation
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分类号
TG4
[金属学及工艺—焊接]
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题名钢轨焊接顶锻变形模拟研究
被引量:1
- 2
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作者
戴虹
车小莉
阎军强
刘小文
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机构
西南交通大学焊接研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2005年第8期19-22,共4页
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文摘
顶锻是决定钢轨闪光焊及气压焊接头质量的关键工序,文章采用Gleeble热模拟试验技术,研究U71Mn钢轨加压顶锻行为,为高速铁路焊轨工程质量控制提供数据。研究表明:钢轨焊接所需顶锻力随顶锻量、顶锻速度的增加而增大,随焊口温度的降低而升高。匹配好顶锻力、顶锻速度、顶锻量等参数,促使焊口金属充分进行交互结晶和形变再结晶,可获得优质的焊接接头。通过观察焊瘤是否具有均匀分布的毛刺特征,可以初步判断顶锻参数的匹配效果。
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关键词
钢轨
压力焊
顶锻变形
热模拟
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分类号
U213.92
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢轨压焊顶锻变形热/力模拟研究
- 3
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作者
戴虹
阎军强
刘小文
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机构
西南交通大学材料科学与工程学院
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出处
《电焊机》
北大核心
2010年第4期21-24,共4页
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文摘
采用美国先进的Gleeble-2000热模拟试验机,对高速铁路轨道用U71Mn钢轨的对焊顶锻变形过程进行了热力模拟试验。研究了不同加热条件下,钢轨顶锻所需压力的大小;探索了在相同加热条件下,钢轨钢在顶锻变形过程中的顶锻量、顶锻速度以及带电顶锻时间对接头焊接质量的影响规律。实验结果为合理制定钢轨对焊工艺,有效控制焊轨质量,为列车安全运行提供了试验数据和理论依据。
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关键词
钢轨
对焊
顶锻变形
热力模拟
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Keywords
rail
butt welding
upset deformation
thermal and mechanical simulation
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分类号
TG453.2
[金属学及工艺—焊接]
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题名路基施工技术在道路桥梁的运用
- 4
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作者
阎军强
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机构
河北通达工程监理咨询有限公司
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出处
《居业》
2016年第9期84-84,86,共2页
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文摘
随着建筑事业的全面发展,路基施工技术在道路桥梁中的应用愈加重要,其能够让整体路基得到全面的巩固。本文主要针对路基施工技术在道路桥梁施工中的应用进行分析,并提出了相应的优化措施。
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关键词
路基施工
道路桥梁
运用
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名承朝高速公路工程沥青路面施工技术与质量控制
- 5
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作者
阎军强
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机构
河北通达工程监理咨询有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2012年第5期42-42,共1页
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文摘
笔者于2010年在承朝高速公路工程中做路面监理,结合承朝高速公路工程建设的实际情况,本文较为详细地介绍了沥青混凝土路面技术指标及施工中存在的若干技术问题,对类似公路建设工程的路面施工有一定的参考意义。
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关键词
高速公路
沥青路面
施工控制
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水泥混凝土路面的裂缝成因与修补措施
- 6
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作者
阎军强
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机构
河北通达工程监理咨询有限公司
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出处
《交通世界》
2011年第11期78-79,共2页
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文摘
随着国民经济建设和公路交通事业的发展,各级公路上的车辆载荷及密度越来越大,行驶速度越来越快,致使路面的损坏也日趋严重起来,特别是对损坏的水泥混凝土路面而言,它不仅返修投资大,
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关键词
水泥混凝土路面
修补措施
裂缝成因
公路交通事业
国民经济建设
车辆载荷
行驶速度
损坏
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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