大型筒体的组装焊接

简要介绍了大型筒体采用分段加工、组装焊接的工艺方法。通过可调整的组焊工装,控制组装精度,采取合理的焊接工艺措施,减少焊接变形,保证了工件的整体精度。

车床加工深孔方法

介绍了在普通车床上加工长度为 2 5 5 0mm、直径为Φ16mm深孔的工艺方法。

深孔内球面加工

针对数控车床加工深孔内球面零件的不足,通过设计专用刀具,可在普通车床上完成深孔内球面的车削。

深孔内球面加工

针对数控车床加工深孔内球面零件的不足,通过设计的专用刀具,在普通车床上完成了深孔内球面的车削。

空间尺寸的加工与检测

利用基准转换及检测工装对空间斜孔进行测量和控制 ,并通过简单的计算 ,对加工过程中的误差进行补偿 。

深孔内球面加工

1.工件简介 工件如图1所示,材料为1Cr18Ni9Ti,焊接结构件。 1Cr18Ni9Ti强度虽然不高,但塑性和韧性大,切削加工性差,加工硬化趋势强烈,切削负荷大,导热性差,加工时热量易集中在切削刃上,产生积屑瘤,使刀具磨损加剧。 加工的主要难点是工件精度要求高,壁薄,刚性差,容易引起装夹变形。工件孔深且为盲孔,内孔底部为球面,刀杆细长,车削时易产生振动,加工质量不易保证。

空间斜孔的加工和检测

利用基准转换及检测工装对空间斜孔进行测量和控制,并通过简单计算,对加工过程中的误差进行补偿,可准确控制空间斜孔的位置尺寸。

深孔内球面加工

工件如图1所示，材料为1Crl8Ni9Ti，焊接结构件。加工的主要难点是工件内孔深且为盲孔，内孔底部为球面，几何精度要求高，薄壁，刚性差，容易引起变形。