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运用价值规律 进行宏观控制——山东省调整客运支线运价取得好效果
1
作者
李延洛
阎开伦
《交通企业管理》
1988年第3期25-,共1页
为了改变客运汽车争干线、弃支线的现象,解决旅客“乘车难”的问题,山东省从去年12月份开始,调整了客运支线运价,对55公里以内的客运支线,平均上调了15. 28%,即由过去的统为每人公里0. 024元。
关键词
宏观控制
公路运输
运输管理局
货物运输
山区经济
宏观效益
跑长途
运行安全
以拉
李延
下载PDF
职称材料
客观地看待企业现存的税前还贷制度
2
作者
李延洛
阎开伦
《交通财会》
1990年第5期32-33,共2页
关键词
税前还贷
企业借款
分配关系
国家财政收入
企业留利
固定资产折旧率
固定资产净值
计税利润
企业自有资金
财政收入来源
原文传递
运用价值规律 加强宏观调控
3
作者
李延洛
阎开伦
《交通财会》
1988年第6期44-45,共2页
关键词
公路运输
货物运输
山区经济
宏观效益
宏观控制
跑长途
运行安全
以拉
原文传递
题名
运用价值规律 进行宏观控制——山东省调整客运支线运价取得好效果
1
作者
李延洛
阎开伦
机构
山东省公路运输管理局
出处
《交通企业管理》
1988年第3期25-,共1页
文摘
为了改变客运汽车争干线、弃支线的现象,解决旅客“乘车难”的问题,山东省从去年12月份开始,调整了客运支线运价,对55公里以内的客运支线,平均上调了15. 28%,即由过去的统为每人公里0. 024元。
关键词
宏观控制
公路运输
运输管理局
货物运输
山区经济
宏观效益
跑长途
运行安全
以拉
李延
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
客观地看待企业现存的税前还贷制度
2
作者
李延洛
阎开伦
机构
山东省公路运输局
出处
《交通财会》
1990年第5期32-33,共2页
关键词
税前还贷
企业借款
分配关系
国家财政收入
企业留利
固定资产折旧率
固定资产净值
计税利润
企业自有资金
财政收入来源
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
运用价值规律 加强宏观调控
3
作者
李延洛
阎开伦
机构
山东省公路运输管理局
出处
《交通财会》
1988年第6期44-45,共2页
关键词
公路运输
货物运输
山区经济
宏观效益
宏观控制
跑长途
运行安全
以拉
分类号
F123.16 [经济管理—世界经济]
F123.16 [经济管理—世界经济]
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题名
作者
出处
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1
运用价值规律 进行宏观控制——山东省调整客运支线运价取得好效果
李延洛
阎开伦
《交通企业管理》
1988
0
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职称材料
2
客观地看待企业现存的税前还贷制度
李延洛
阎开伦
《交通财会》
1990
0
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3
运用价值规律 加强宏观调控
李延洛
阎开伦
《交通财会》
1988
0
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