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一般大气环境下钢筋混凝土桥梁耐久性寿命评估
被引量:
1
1
作者
祁亚勤
阎明阳
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2012年第5期199-201,共3页
在服役钢筋混凝土桥梁耐久性寿命的终结原因是多方面的。首先是因结构性能退化导致结构达到承载力极限而致使桥梁结构破坏;其次是钢筋锈蚀引起保护层开裂而不能满足有关规范对裂缝宽度要求而引起的终结;再次是不能够满足正常使用极限状...
在服役钢筋混凝土桥梁耐久性寿命的终结原因是多方面的。首先是因结构性能退化导致结构达到承载力极限而致使桥梁结构破坏;其次是钢筋锈蚀引起保护层开裂而不能满足有关规范对裂缝宽度要求而引起的终结;再次是不能够满足正常使用极限状态而终结。本文结合近年来在一般大气环境下钢筋混凝土结构有关科研成果,提出大气环境下钢筋混凝土桥梁耐久性寿命评估的方法。该方法考虑了承载力决定的寿命和耐久性决定的寿命2个方面,而对正常使用决定的寿命,由于目前研究成果的匮乏,本文不予考虑。
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关键词
一般大气环境
耐久性寿命
评估
原文传递
题名
一般大气环境下钢筋混凝土桥梁耐久性寿命评估
被引量:
1
1
作者
祁亚勤
阎明阳
机构
陕西省铜川市公路管理局
陕西兴通监理咨询有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2012年第5期199-201,共3页
文摘
在服役钢筋混凝土桥梁耐久性寿命的终结原因是多方面的。首先是因结构性能退化导致结构达到承载力极限而致使桥梁结构破坏;其次是钢筋锈蚀引起保护层开裂而不能满足有关规范对裂缝宽度要求而引起的终结;再次是不能够满足正常使用极限状态而终结。本文结合近年来在一般大气环境下钢筋混凝土结构有关科研成果,提出大气环境下钢筋混凝土桥梁耐久性寿命评估的方法。该方法考虑了承载力决定的寿命和耐久性决定的寿命2个方面,而对正常使用决定的寿命,由于目前研究成果的匮乏,本文不予考虑。
关键词
一般大气环境
耐久性寿命
评估
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一般大气环境下钢筋混凝土桥梁耐久性寿命评估
祁亚勤
阎明阳
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2012
1
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