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新线开通60km/h及在短期内提速的探讨
被引量:
1
1
作者
阚宏明
《铁道工程学报》
EI
2000年第3期20-23,共4页
新建干线开通后 ,规定较长时间按 45 km/h限速运行 ,本文概述了新线首次开通 6 0 km/h及短期内提速的意义。通过施工实例表明 ,提高施工技术标准 ,采取先进的施工工艺 ,在重载铁路或新建干线首次开通6 0 km/h及短期内 (4~ 6个月 )提高...
新建干线开通后 ,规定较长时间按 45 km/h限速运行 ,本文概述了新线首次开通 6 0 km/h及短期内提速的意义。通过施工实例表明 ,提高施工技术标准 ,采取先进的施工工艺 ,在重载铁路或新建干线首次开通6 0 km/h及短期内 (4~ 6个月 )提高至正常运行速度 140 km/h是可行的。
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关键词
新线
开通时速60km/h
提速
施工工艺
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职称材料
岩溶弱发育对围岩力学参数的影响规律研究
被引量:
6
2
作者
于丽
李哲
+2 位作者
王明年
阚宏明
王云震
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期435-443,共9页
为了研究岩溶弱发育对围岩整体变形与强度参数的影响,确定岩溶弱发育的溶洞直径分布规律和分析模型,基于蒙特卡罗法建立溶洞随机分布的三维数值模型,对不同体岩溶率的围岩进行了加载试验模拟研究。研究结果表明:该方法可灵活准确地生成...
为了研究岩溶弱发育对围岩整体变形与强度参数的影响,确定岩溶弱发育的溶洞直径分布规律和分析模型,基于蒙特卡罗法建立溶洞随机分布的三维数值模型,对不同体岩溶率的围岩进行了加载试验模拟研究。研究结果表明:该方法可灵活准确地生成符合实际分布特征的岩溶岩体模型;在相同体岩溶率的情况下,围岩级别越好,弹性模量折减越小而抗压强度折减越大;弹性模量和抗压强度的折减系数可根据非线性回归方程进行计算;岩溶弱发育情况下,各级围岩弹性模量下降不超过15%;Ⅴ级围岩抗压强度下降不超过5%,Ⅲ和Ⅳ级围岩抗压强度下降不超过10%。
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关键词
岩溶弱发育
围岩
蒙特卡罗法
弹性模量
抗压强度
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职称材料
岩溶随机分布对围岩等效抗压强度的影响规律研究
被引量:
2
3
作者
李哲
于丽
+2 位作者
王明年
王云震
阚宏明
《路基工程》
2017年第4期48-51,共4页
岩溶发育程度不同,形态各异,其大致可分为4个等级;运用有限元软件ANSYS的参数化设计语言APDL,生成溶洞大小不一、空间位置随机的三维计算模型。对具有不同岩溶发育程度的不同等级围岩进行数值模拟,分析了18种工况下岩溶对围岩力学性质...
岩溶发育程度不同,形态各异,其大致可分为4个等级;运用有限元软件ANSYS的参数化设计语言APDL,生成溶洞大小不一、空间位置随机的三维计算模型。对具有不同岩溶发育程度的不同等级围岩进行数值模拟,分析了18种工况下岩溶对围岩力学性质的影响。计算结果表明:岩溶对围岩等效抗压强度有明显的降低作用,并在此基础上提出了等效抗压强度折减系数的计算公式。
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关键词
岩溶随机分布
岩溶围岩
蒙特卡罗法
抗压强度
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职称材料
移动模架法现浇铁路客运专线900t箱梁施工技术
被引量:
3
4
作者
阚宏明
《施工技术》
CAS
北大核心
2008年第7期10-12,共3页
整孔预应力混凝土900t箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是近年铁路客运专线的首选梁型。结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,从原材料、移动模架堆载预压、耐久性混凝土浇筑和预应力施工...
整孔预应力混凝土900t箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是近年铁路客运专线的首选梁型。结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,从原材料、移动模架堆载预压、耐久性混凝土浇筑和预应力施工等方面,介绍移动模架法原位现浇双线32m/900t整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施。从已制的25孔梁来看,移动模架性能稳定,梁体外观良好。
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关键词
客运专线
移动模架
现浇箱梁
施工技术
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职称材料
桩网复合结构处理深厚层软土地基施工技术
被引量:
2
5
作者
阚宏明
《铁道建筑技术》
2007年第6期57-62,共6页
通过对温福铁路客运专线深厚层软土地基采用桩网复合结构进行处理试验,达到了对预应力管桩的设计进行验证、优化。并通过施工实践提出了合理的施工方法、工艺参数及质量控制措施,为铁路客运专线经过深厚层软土地区的设计、施工提供有益...
通过对温福铁路客运专线深厚层软土地基采用桩网复合结构进行处理试验,达到了对预应力管桩的设计进行验证、优化。并通过施工实践提出了合理的施工方法、工艺参数及质量控制措施,为铁路客运专线经过深厚层软土地区的设计、施工提供有益的经验。
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关键词
客运专线
桩网复合结构
深厚层软土地基
施工技术
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职称材料
移动模架法现浇铁路客运专线箱梁施工技术
被引量:
1
6
作者
阚宏明
《铁道建筑技术》
2008年第S1期14-19,共6页
整孔预应力混凝土箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是桥梁的发展方向。结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,介绍移动模架法现浇双线整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施,供现场制梁...
整孔预应力混凝土箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是桥梁的发展方向。结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,介绍移动模架法现浇双线整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施,供现场制梁学习参考。
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关键词
移动模架
现浇箱梁
施工技术
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职称材料
上海地铁九号线宜山路站降水引起的沉降分析
被引量:
9
7
作者
栾长青
阚宏明
唐益群
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1961-1968,共8页
随着城市地下空间和轨道交通的开发利用,深基坑工程所伴随的降水沉降问题越来越受到人们的关注。通过对上海地铁九号线宜山路站的室内模型试验、现场监测数据的分析以及数值模拟方法对宜山路站降水引起的沉降问题作了研究。结果表明:①...
随着城市地下空间和轨道交通的开发利用,深基坑工程所伴随的降水沉降问题越来越受到人们的关注。通过对上海地铁九号线宜山路站的室内模型试验、现场监测数据的分析以及数值模拟方法对宜山路站降水引起的沉降问题作了研究。结果表明:①通过对上海轨道交通九号线宜山路地铁站的室内模型试验,在整理和分析试验数据的基础上,得出了不同的地下连续墙深度下降水井水位与地表沉降之间的规律。②借助于精确的测量分层沉降多点位移计测出的沉降曲线,分析出分层沉降曲线有着"分叉性"和"不协同性"规律性,即有些土层发生了向下的膨胀,导致位于较深的土层比较浅的土层产生较大的变形,首次发现了"逆回弹"现象。③运用数值计算软件MODFLOW对"逆回弹"现象的产生机理作了研究。
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关键词
室内模型试验
地面沉降
逆回弹
降水
数值分析
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职称材料
提速线路旁深基坑施工的路基防护
被引量:
1
8
作者
阚宏明
周本宏
《铁路工程造价管理》
2001年第3期30-33,5,共4页
在提速线路和高路堤旁开挖深基坑及施工墩台对既有路基稳定性的影响,是工程施工中首要解决的 问题。此文结合津浦线澥河大桥护孔工程深基坑钻孔桩支护的成功经验,探讨了路基防护的措施。
关键词
提速线路
深基坑
路基
防护
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职称材料
移动模架法现浇铁路客运专线箱梁施工技术
被引量:
1
9
作者
阚宏明
《上海铁道科技》
2008年第1期76-79,共4页
整孔预应力混凝土箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点.是桥梁的发展方向。本文结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,介绍移动模架法现浇双线整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施,可供现...
整孔预应力混凝土箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点.是桥梁的发展方向。本文结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,介绍移动模架法现浇双线整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施,可供现场制梁参考。
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关键词
移动模架
现浇箱粱
施工技术
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职称材料
浅谈项目管理中的成本控制
10
作者
阚宏明
《铁道工程企业管理》
2001年第2期40-42,共3页
建筑施工企业在项目施工中,成本是衡量企业管理水平的一个综合性指标,是完成施工项目的建筑安装工程任务所耗费的各项生产费用的总和。成本包括直接成本和间接成本。其中直接成本是构成施工项目实体的费用,包括材料费、人工费、机械使...
建筑施工企业在项目施工中,成本是衡量企业管理水平的一个综合性指标,是完成施工项目的建筑安装工程任务所耗费的各项生产费用的总和。成本包括直接成本和间接成本。其中直接成本是构成施工项目实体的费用,包括材料费、人工费、机械使用费和其他直接费;间接成本是企业为组织和管理施工项目所发生的经营管理性费用。
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关键词
项目管理
成本控制
建筑施工企业
企业管理
成本预测
动态控制
成本核算
中国
原文传递
建筑施工企业科研项目群管理评估研究
11
作者
阚宏明
《科技成果管理与研究》
2011年第1期37-42,共6页
本文结合中铁二十四局集团公司科研项目过程管理实践,系统地分析国内外科研项目管理研究现状和不足,开展了建筑科研项目的特点研究和生命周期分析,指出科研项目过程管理评估的必要性和现实意义。并以PDCA循环理论为基础,建立了建筑...
本文结合中铁二十四局集团公司科研项目过程管理实践,系统地分析国内外科研项目管理研究现状和不足,开展了建筑科研项目的特点研究和生命周期分析,指出科研项目过程管理评估的必要性和现实意义。并以PDCA循环理论为基础,建立了建筑科研项目管理评估模型,运用层次分析法和线性加权综合模型对科研项目实施过程进行评估,取得了预期的效果。
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关键词
建筑科研项目
生命周期
过程管理
评估体系
原文传递
题名
新线开通60km/h及在短期内提速的探讨
被引量:
1
1
作者
阚宏明
机构
上海铁路局工程总公司第一工程公司
出处
《铁道工程学报》
EI
2000年第3期20-23,共4页
文摘
新建干线开通后 ,规定较长时间按 45 km/h限速运行 ,本文概述了新线首次开通 6 0 km/h及短期内提速的意义。通过施工实例表明 ,提高施工技术标准 ,采取先进的施工工艺 ,在重载铁路或新建干线首次开通6 0 km/h及短期内 (4~ 6个月 )提高至正常运行速度 140 km/h是可行的。
关键词
新线
开通时速60km/h
提速
施工工艺
Keywords
newly built railway line
operating running speed of 60 km/h
raising speed
exploration
分类号
U212.31 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
岩溶弱发育对围岩力学参数的影响规律研究
被引量:
6
2
作者
于丽
李哲
王明年
阚宏明
王云震
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中铁二十四局集团有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期435-443,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578458)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682016CX001)
文摘
为了研究岩溶弱发育对围岩整体变形与强度参数的影响,确定岩溶弱发育的溶洞直径分布规律和分析模型,基于蒙特卡罗法建立溶洞随机分布的三维数值模型,对不同体岩溶率的围岩进行了加载试验模拟研究。研究结果表明:该方法可灵活准确地生成符合实际分布特征的岩溶岩体模型;在相同体岩溶率的情况下,围岩级别越好,弹性模量折减越小而抗压强度折减越大;弹性模量和抗压强度的折减系数可根据非线性回归方程进行计算;岩溶弱发育情况下,各级围岩弹性模量下降不超过15%;Ⅴ级围岩抗压强度下降不超过5%,Ⅲ和Ⅳ级围岩抗压强度下降不超过10%。
关键词
岩溶弱发育
围岩
蒙特卡罗法
弹性模量
抗压强度
Keywords
weak development of karst
surrounding rock
Monte Carlo method
elastic modulus
compressive strength
分类号
TU452 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
岩溶随机分布对围岩等效抗压强度的影响规律研究
被引量:
2
3
作者
李哲
于丽
王明年
王云震
阚宏明
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中铁二十四局集团有限公司
出处
《路基工程》
2017年第4期48-51,共4页
基金
国家自然科学基金:高岩温隧道支护材料和界面变温养护条件下的力学性能及支护结构计算模型(51578458)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682016CX001)
文摘
岩溶发育程度不同,形态各异,其大致可分为4个等级;运用有限元软件ANSYS的参数化设计语言APDL,生成溶洞大小不一、空间位置随机的三维计算模型。对具有不同岩溶发育程度的不同等级围岩进行数值模拟,分析了18种工况下岩溶对围岩力学性质的影响。计算结果表明:岩溶对围岩等效抗压强度有明显的降低作用,并在此基础上提出了等效抗压强度折减系数的计算公式。
关键词
岩溶随机分布
岩溶围岩
蒙特卡罗法
抗压强度
Keywords
random distribution of karst cave
karst surrounding rock
Monte Carlo method
compressive strength
分类号
U416.16 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
移动模架法现浇铁路客运专线900t箱梁施工技术
被引量:
3
4
作者
阚宏明
机构
中铁二十四局集团公司
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2008年第7期10-12,共3页
文摘
整孔预应力混凝土900t箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是近年铁路客运专线的首选梁型。结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,从原材料、移动模架堆载预压、耐久性混凝土浇筑和预应力施工等方面,介绍移动模架法原位现浇双线32m/900t整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施。从已制的25孔梁来看,移动模架性能稳定,梁体外观良好。
关键词
客运专线
移动模架
现浇箱梁
施工技术
Keywords
passenger dedicated line
movable formwork
cast-in-place box girder
construction technology
分类号
U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
桩网复合结构处理深厚层软土地基施工技术
被引量:
2
5
作者
阚宏明
机构
中铁二十四局集团公司
出处
《铁道建筑技术》
2007年第6期57-62,共6页
文摘
通过对温福铁路客运专线深厚层软土地基采用桩网复合结构进行处理试验,达到了对预应力管桩的设计进行验证、优化。并通过施工实践提出了合理的施工方法、工艺参数及质量控制措施,为铁路客运专线经过深厚层软土地区的设计、施工提供有益的经验。
关键词
客运专线
桩网复合结构
深厚层软土地基
施工技术
Keywords
passenger special railway line
pile-net composite structure
deep soft clay ground
construction technology
分类号
U213.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
移动模架法现浇铁路客运专线箱梁施工技术
被引量:
1
6
作者
阚宏明
机构
中铁二十四局集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2008年第S1期14-19,共6页
文摘
整孔预应力混凝土箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是桥梁的发展方向。结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,介绍移动模架法现浇双线整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施,供现场制梁学习参考。
关键词
移动模架
现浇箱梁
施工技术
分类号
U445.463 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
上海地铁九号线宜山路站降水引起的沉降分析
被引量:
9
7
作者
栾长青
阚宏明
唐益群
机构
中铁二十四局集团有限公司
同济大学地下建筑与工程系
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1961-1968,共8页
基金
国家自然科学基金项目(40372124)
文摘
随着城市地下空间和轨道交通的开发利用,深基坑工程所伴随的降水沉降问题越来越受到人们的关注。通过对上海地铁九号线宜山路站的室内模型试验、现场监测数据的分析以及数值模拟方法对宜山路站降水引起的沉降问题作了研究。结果表明:①通过对上海轨道交通九号线宜山路地铁站的室内模型试验,在整理和分析试验数据的基础上,得出了不同的地下连续墙深度下降水井水位与地表沉降之间的规律。②借助于精确的测量分层沉降多点位移计测出的沉降曲线,分析出分层沉降曲线有着"分叉性"和"不协同性"规律性,即有些土层发生了向下的膨胀,导致位于较深的土层比较浅的土层产生较大的变形,首次发现了"逆回弹"现象。③运用数值计算软件MODFLOW对"逆回弹"现象的产生机理作了研究。
关键词
室内模型试验
地面沉降
逆回弹
降水
数值分析
Keywords
laboratory model test
ground settlement
reverse rebound
dewatering
numerical analysis
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
提速线路旁深基坑施工的路基防护
被引量:
1
8
作者
阚宏明
周本宏
机构
上海铁路建设集团第一工程公司
出处
《铁路工程造价管理》
2001年第3期30-33,5,共4页
文摘
在提速线路和高路堤旁开挖深基坑及施工墩台对既有路基稳定性的影响,是工程施工中首要解决的 问题。此文结合津浦线澥河大桥护孔工程深基坑钻孔桩支护的成功经验,探讨了路基防护的措施。
关键词
提速线路
深基坑
路基
防护
Keywords
Speed raise line, deep foundation pit, construction, roadbed, protection
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
移动模架法现浇铁路客运专线箱梁施工技术
被引量:
1
9
作者
阚宏明
机构
中铁二十四局集团公司
出处
《上海铁道科技》
2008年第1期76-79,共4页
文摘
整孔预应力混凝土箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点.是桥梁的发展方向。本文结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,介绍移动模架法现浇双线整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施,可供现场制梁参考。
关键词
移动模架
现浇箱粱
施工技术
分类号
U445.463 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅谈项目管理中的成本控制
10
作者
阚宏明
机构
上海铁路局工程总公司第一工程公司
出处
《铁道工程企业管理》
2001年第2期40-42,共3页
文摘
建筑施工企业在项目施工中,成本是衡量企业管理水平的一个综合性指标,是完成施工项目的建筑安装工程任务所耗费的各项生产费用的总和。成本包括直接成本和间接成本。其中直接成本是构成施工项目实体的费用,包括材料费、人工费、机械使用费和其他直接费;间接成本是企业为组织和管理施工项目所发生的经营管理性费用。
关键词
项目管理
成本控制
建筑施工企业
企业管理
成本预测
动态控制
成本核算
中国
分类号
F425.72 [经济管理—产业经济]
TU721 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
建筑施工企业科研项目群管理评估研究
11
作者
阚宏明
机构
中铁二十四局集团有限公司
出处
《科技成果管理与研究》
2011年第1期37-42,共6页
文摘
本文结合中铁二十四局集团公司科研项目过程管理实践,系统地分析国内外科研项目管理研究现状和不足,开展了建筑科研项目的特点研究和生命周期分析,指出科研项目过程管理评估的必要性和现实意义。并以PDCA循环理论为基础,建立了建筑科研项目管理评估模型,运用层次分析法和线性加权综合模型对科研项目实施过程进行评估,取得了预期的效果。
关键词
建筑科研项目
生命周期
过程管理
评估体系
Keywords
building research projects
life cycle
process management
evaluation system
分类号
F224.5 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新线开通60km/h及在短期内提速的探讨
阚宏明
《铁道工程学报》
EI
2000
1
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职称材料
2
岩溶弱发育对围岩力学参数的影响规律研究
于丽
李哲
王明年
阚宏明
王云震
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
6
下载PDF
职称材料
3
岩溶随机分布对围岩等效抗压强度的影响规律研究
李哲
于丽
王明年
王云震
阚宏明
《路基工程》
2017
2
下载PDF
职称材料
4
移动模架法现浇铁路客运专线900t箱梁施工技术
阚宏明
《施工技术》
CAS
北大核心
2008
3
下载PDF
职称材料
5
桩网复合结构处理深厚层软土地基施工技术
阚宏明
《铁道建筑技术》
2007
2
下载PDF
职称材料
6
移动模架法现浇铁路客运专线箱梁施工技术
阚宏明
《铁道建筑技术》
2008
1
下载PDF
职称材料
7
上海地铁九号线宜山路站降水引起的沉降分析
栾长青
阚宏明
唐益群
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
9
下载PDF
职称材料
8
提速线路旁深基坑施工的路基防护
阚宏明
周本宏
《铁路工程造价管理》
2001
1
下载PDF
职称材料
9
移动模架法现浇铁路客运专线箱梁施工技术
阚宏明
《上海铁道科技》
2008
1
下载PDF
职称材料
10
浅谈项目管理中的成本控制
阚宏明
《铁道工程企业管理》
2001
0
原文传递
11
建筑施工企业科研项目群管理评估研究
阚宏明
《科技成果管理与研究》
2011
0
原文传递
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