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基于激光传感器的高铁雪深多点测量研究
被引量:
3
1
作者
阚成勇
高旭东
+2 位作者
邢宗义
张永
石奋义
《机械制造与自动化》
2017年第5期214-218,共5页
降雪时轨道内的积雪会影响列车的正常运行,因此需精确测量出轨道内积雪的深度,控制列车的行进速度,以确保列车安全又快速地运行。针对原有激光单点雪深测量的不足,设计了一种由云台、激光传感器、倾角仪、加热单元等组成的雪深多点静态...
降雪时轨道内的积雪会影响列车的正常运行,因此需精确测量出轨道内积雪的深度,控制列车的行进速度,以确保列车安全又快速地运行。针对原有激光单点雪深测量的不足,设计了一种由云台、激光传感器、倾角仪、加热单元等组成的雪深多点静态测量装置,并在某高铁工务段作了现场实验。试验表明该装置能够在严寒条件下正常工作,实现了多点雪深连续测量,测量结果稳定。与人工测量值相比误差在5 mm,测量精度高。
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关键词
雪深测量
高速铁路
激光传感器
误差
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职称材料
题名
基于激光传感器的高铁雪深多点测量研究
被引量:
3
1
作者
阚成勇
高旭东
邢宗义
张永
石奋义
机构
南京理工大学机械工程学院
南京理工大学自动化学院
出处
《机械制造与自动化》
2017年第5期214-218,共5页
文摘
降雪时轨道内的积雪会影响列车的正常运行,因此需精确测量出轨道内积雪的深度,控制列车的行进速度,以确保列车安全又快速地运行。针对原有激光单点雪深测量的不足,设计了一种由云台、激光传感器、倾角仪、加热单元等组成的雪深多点静态测量装置,并在某高铁工务段作了现场实验。试验表明该装置能够在严寒条件下正常工作,实现了多点雪深连续测量,测量结果稳定。与人工测量值相比误差在5 mm,测量精度高。
关键词
雪深测量
高速铁路
激光传感器
误差
Keywords
snow depth measurement
high-speed train
laser sensor
error
分类号
U227.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于激光传感器的高铁雪深多点测量研究
阚成勇
高旭东
邢宗义
张永
石奋义
《机械制造与自动化》
2017
3
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