在“互联网+”的冲击下,汽车维修企业如何安然

最近笔者在多个城市参加行业会议,大家有一个共同的主题＂互联网＋＂,仿佛不提＂互联网＋＂就与时代脱轨,不提＂互联网＋＂就是没有行业远见,不提＂互联网＋＂就没有听众。我们现在要讨论一个话题,＂互联网＋＂堵我们传统汽车维修行业人士的路了,或者＂抄我们后路了＂,我们如何安然？

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(二十七)

满足客户未被满足的需求儒商是指有较高文化素养的、有儒家道德观和价值取向的、有自强不息和勇于创新精神的企业家,儒商是以儒家思想为核心价值观念的企业经营管理者。

汽车4S店模式还能存在多久?

"最近很多同行都爱与我探讨一个话题,那就是汽车4S店模式还能存在多久?甚至有人直言不讳地问我:4S店到底还能不能干?其实,这不是一个‘非此即彼’的问题,而是一个汽修行业如何进行自我提升和革新的问题。要回答这个问题,我们必须先总结出中国汽车维修行业的发展规律。"——安莱(北京)汽车技术研究院院长阚有波一、中国汽修行业的发展历程中国汽修行业的发展历程比较特殊,如果对其进行阶段划分,那么现在正处于第四阶段。第一阶段:车主以车队或者单位的附属部门为主。

企业盈亏早知道(下)

（接上期） 六、每月维修的车数是否达到均衡发展 此指标实际为生产型企业常用的一个企业管理指标，之所以引入到维修行业，是因为这个方法非常有利于维修企业解决目前在维修过程中“忙、闲”时常交替出现的现状。每月维修车辆数这一指标的实现将非常方便地帮助领导完成各种生产决策，它以预约服务为基础的一项指标，要求在维修的过程中不能出现数量的大幅波动（见图1）。

汽车维修管理师(五)

（接上期）（三）汽车维修管理者的五项修炼之三——时间管理能力把时间管理能力列为汽车维修管理者五项修炼的第三位,是因为这个行业其实始终在与时间打交道,尤其是节奏加快的今天。

解码“汽车维修企业经营”（22）

6．可能性创造：招目标制定和实施的可能性，在很多时候是可以创造的。而这个创造的过程并非某一个人就能完成，而是召集大家集思广益，采用头脑风暴的活动形式找到最佳目标以及实施方案。组织员工或者团队发散性地思考问题，迅速转动大脑搜寻各种方法解决问题，称之为头脑风暴。

只有会招人,才能招到人

目前,整个汽车维修行业都面临着一个新问题——招人困难。曾经一个招聘启示就会有很多应聘者前来面试的时代已经一去不复返,很多老板对此满是抱怨和叹息。殊不知,如果这个问题在2年内不能有所缓解,那将会出现更大的问题——小型汽车维修企业批量倒闭。这不是耸人听闻,而是当今汽车维修企业面临的一个非常严峻的形势。这种现象为什么会发生？是不是突然出现的？是否有相应的预防措施？下一步又该如何解决？这一连串问题摆在维修企业老板的面前。不仅如此,这一话题似乎成了传染病,同行见面一定会交流彼此的人员情况,但似乎大家依旧百思不得其解。现在企业招聘的员工主要是1990年前后出生的人,1990年我国出生人口在2000万左右,

企业盈亏早知道(中)

对于汽车修理企业,运用绩效指标的管理方法少之又少,在互联网上搜索这一内容,答案寥寥无几。此文将列举修理企业10个重要的＂关键绩效指标＂,帮助汽修企业解决问题。一、关键绩效指标（KPI）基本知识企业管理的关键是什么？是对准确数据进行准确的分析,从而做出合理准确的计划并实施。这么多的准确,其基础就是关键指标。关键绩效指标,

汽车维修管理师(七)

（接上期）1.没有执行力就没有竞争力汽车修理企业在发展过程中会有很多问题,急需解决的仍然是执行力不强的问题。主要表现为：不能将好的思路落实于具体执行的时间表上,导致好的思路和策略变成了空谈;安排工作不到位,执行任务拖拖拉拉;执行过程敷衍了事。

汽车维修管理师(八)

（接上期）3.首先要建立一支高绩效的团队（1）营造一种支持性的人力资源环境为了创建一支高绩效的团队,管理层应该努力营造一种具备支持性的人力资源环境,包括：倡导成员多为集体考虑问题,留下足够多的时间供大家交流。以及对成员取得成绩的能力表示信心。这些支持性的做法帮助组织向团队合作迈出了必要的一步，因为这些步骤促进了更深一步的协调、

汽车维修管理师(一) 第一章:修理企业的管理者

本刊已连载了27期汽修专家阚有波的《汽修业的三国演义》,受到众多读者的好评。最近他又推出了新作—《汽车维修管理师》。本刊将继续登载该文,相信会给读者带来新的感受。

汽车维修管理师(九)

（接上期）（5）强化执行力概念执行力一直是企业反复强调，力求解决的问题。很多管理者都在抱怨自己的企业执行力度太弱，然而执行力的低下在于管理者。喊这句话的同时就意味着身为一名领导者，还没有采取“积极而准确的解决内部执行力”的行动。在自己身上的执行力等于“零”。而下面的“五个一”是对执行力的总结：

汽车维修管理师(六)

4．不要浪费时间 （1）不值得做的，千万别做 一定不要做不值得做的事，因为： 不值得做的事会让你误以为自己完成了某些事情。

企业盈亏早知道(上)

孙子曰：凡用兵之法,驰车千驷,革车千乘,带甲十万,千里馈粮。则内外之费,宾客之用,胶漆之材,车甲之奉,日费千金,然后十万之师举矣。开办修理厂的目的是什么？除了很多人有所谓的思想梦想之外,可能还有关键的一个因素：赚取合适的利润。那么,在什么条件下，你的修理厂可以赚钱,你算过吗？你是否能把可能的利润真的变成腰包里的现金呢？很多人会很大方地说：“没关系，我们可以先赔后赚。”

汽车维修管理师(四)

2.打破常规思维 人们不能发挥创造力的原因多种多样,有的是因为心中存在某种局限性观念,有的是存在某种思维障碍。所以,要发挥自己的创造力和创新思维必须突破许多思维障碍,敢于打破一切常规。

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(二十一)

21.顾客不是挖来的“夫将者,国之辅也。知兵之将,民之司命,国家安危之主也”。将者,“智,信,仁,勇,严＂五德必须兼备,方可成大将,所谓智者,”先见而不惑,能谋虑,通权达变也;“所谓信者＂号令一也”;所谓仁者“惠抚恻臆,得人心也”;所谓勇者“恂义不惧,能果毅也”;所谓严者“以威严肃众心也”。

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(十九)

善用兵者，修道而保法，故能为胜败之政。兵法：一日度，二日量，三日数，四日称，五日胜。地生度，度生量。量生数，数生称，称生胜。故胜兵若以镒称铢，败兵若以铢称镒。胜者之战民也，若决积水于千仞之溪者，形也。

汽车维修管理师(二)

本刊已连载了27期汽修专家阚有波的《汽修业的三国演义》,受到众多读者的好评。最近他又推出了新作—《汽车维修管理师》。本刊将继续登载该文,相信会给读者带来新的感受。

汽车维修管理师(三)

3．与上级或者下级沟通 在修理厂中，员工与上司的关系方面存在困扰的现象非常普遍。除了影响团队协调与合作外，严重的情况下会造成负面的冲突，甚至激烈的矛盾，影响团队的稳定。调查显示，员工离职的原因中关键因素之一就是与上司的关系处理不好。

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(二十)

设计几个三国演义的角色,让书中的主人公在这里活现。4S店——曹操"挟天子以令诸侯",挟主机厂以令客户(来店)。传统修理厂——孙权"江东基业风光仍在",上也困难下也困难。连锁店——刘备"外联内合,资源互补"。路边店——刘表三无企业:理想不远、计划不周、实力不强。