黄冈公铁两用长江大桥桥塔施工技术

黄冈公铁两用长江大桥桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高190.5m,为确保桥塔施工安全并加快桥塔施工速度,采取如下施工技术:合理选择塔吊、电梯型号及布置位置,确保其满足桥塔爬模施工需要;桥塔采用6m节段爬模施工,减少了桥塔分节段浇筑次数;12m长劲性骨架、12m定尺钢筋与6m节段爬模配合施工,减少了劲性骨架与钢筋安装次数及钢筋的接头数量;下横梁采用落地支架与塔柱同步施工,减少了塔柱施工进度受下横梁施工的影响;上横梁采用空中附壁支架与塔柱异步施工,使塔柱施工不受上横梁施工的制约,同时满足墩顶节段钢梁的架设施工条件。

成贵铁路2座桥首根桩灌注

2014年5月11日，成贵铁路 CGZQSG-5标菜坝岷江特大桥、宜宾金沙江公铁两用桥首桩相续开始浇筑（见图1），这标志着该项目正式进入主体工程施工阶段。菜坝岷江特大桥桩径为2 m 、混凝土方量约为71 m3；宜宾金沙江公铁两用桥桩径为2．5 m ，混凝土方量约为90．8 m 3。