车门内板成形工艺及模具设计

车门内板是汽车覆盖件中最为复杂的零部件之一,由于其型面复杂、装配孔较多,需要多道拉伸与修边冲孔工序。其中车门内板下方有4个侧冲孔及一处向.上的侧翻边组合在一起,增加了模具设计和制造难度。为减少工序、节省成本,将侧冲孔及向上侧翻边组合在一起设计,优化了成形工艺,解决了侧翻边与侧冲孔的斜楔在同一侧同时运动易干涉的疑难问题。