陆海段不等径海缆匹配方案与载流能力提升研究

提升海底电缆(简称“海缆”)登陆段载流量的常规方法会增加海缆制造成本和运维投入。为此,通过引入不等径电缆接头技术,校核分析了220 kV海缆登陆段与海中段的实际载流能力,提出差异化的不等径海缆登陆段与海中段导体截面匹配原则,评价了不等径海缆匹配方案的经济性。研究结果表明:海缆导体截面越大,登陆段载流能力下降越大;不等径匹配方法中单芯或铜丝铠装的海中段海缆所需导体截面较小;海缆线路全部为单芯铜丝铠装时可获得最大的输送能力,全部为单芯钢丝铠装时可兼顾海缆线路较大输送容量和最优单位容量成本。