物流业与新型城镇化协调发展效率评价及对策研究——以长三角为例

新型城镇化建设是推动城市高质量发展的重点任务,而物流业是城镇发展的基础产业之一,二者间的协调发展能够驱动区域经济有序发展。长三角地区是我国经济最发达的区域之一,具有强大的辐射能力。因此采用长三角地区26个城市2016-2020年数据为例,运用DEA模型对两系统协调发展效率进行评价,并运用Tobit模型探究协调发展效率的影响因素。研究发现:长三角物流业与新型城镇化协调发展效率为轻微无效率类型,江浙沪地区与安徽省之间存在区域发展差异。并且交通运输、仓储和邮政业从业人员和第三产业占比对协调发展效率具有正向影响。基于上述研究结论,从提升协调发展效率角度出发,对长三角物流业与新型城镇化协调发展提出相关对策建议。

长江经济带城市经济高质量发展时空演化分析

在新时代背景下,城市经济高质量发展是贯彻新发展理念、构建“五位一体”总格局的重要发展要求。从长江经济带城市高质量发展水平出发,以长江经济带32个城市为样本构建衡量城市经济质量发展的指标体系,利用主成分分析法和莫兰指数对城市经济质量发展水平进行时空演化分析和测度。结果表明:城市经济发展水平呈现总体上升趋势,部分城市未达到高质量发展水平,城市的发展质量水平受到不同发展程度的空间区位以及所在城市群影响,并有较为明显的集聚现象存在于经济发展水平较高的地域。基于上述分析,从时空演化角度提出对策建议。