塑性混凝土在中东地区大型船坞防渗墙中应用的模拟研究

塑性混凝土防渗墙相较于普通钢筋混凝土防渗墙可以大幅提高施工效率,降低成本。论文采用有限元模拟软件对国王港项目干船坞中塑性混凝土防渗墙的防渗和结构性能进行了研究,结果表明,在渗透系数为10^(-8)m/s,无侧限抗压强度在1.5~2.5 MPa时,塑性混凝土防渗墙可以满足项目干船坞的最大渗流量和结构强度要求。

复杂地质条件下船坞坞墙结构设计与应用

公司承建的港务综合设施项目地处沙特阿拉伯北部的阿曼湾沿岸,地质条件复杂。坞墙结构作为船坞设施的主要水工结构段,深入剖析大型干船坞坞墙结构专业的设计原理及优化方向,结合国内外工程实践经验,总结提炼在复杂地质条件下的大型船坞结构设计及优化的思路及方法则至关重要。通过本研究的相关成果以期填补公司在相关工程领域的空白,拓展公司业务范围,同时也为后续类似项目提供相关工程设计的参考。

沙特阿美项目塑性混凝土搅拌站改造方案研究

塑性混凝土永久防渗墙具有施工简便、工效高、工期短、节约成本等优点,在国内外已有了较为广泛的应用,但是在沙特阿美项目仍没有成功应用的案例。为了推动塑性混凝土在沙特阿美项目永久防渗墙中的应用,保障项目塑性混凝土的供应,对塑性混凝土搅拌站改造所涉及的膨润土掺入方式、工艺流程、工艺计算、方案对比以及沙特阿美审批流程进行了研究,为后续塑性混凝土在沙特阿美项目的应用提供支持。