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题名汽车用超高强度25MnB钢的热变形行为及本构方程
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作者
付艺枫
阮昕懿
兰亮云
程旭
崔丽
常智渊
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机构
东北大学机械工程与自动化学院
空装驻沈阳地区第一军事代表室
沈阳飞机工业集团有限公司
攀枝花钢铁研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期133-140,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51605084)。
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文摘
在MMS-200热模拟试验机上对25MnB钢进行了单轴等温热压缩实验,得到了25MnB钢在温度为850~1150℃,应变速率分别为0.01、 1、 10和30 s^(-1),最大真应变为0.7时的真应力-真应变曲线。结果表明:在低应变速率下,材料主要软化机制为动态再结晶,高应变速率下材料变形机制为加工硬化-动态回复。通过引入Zener-Hollomon参数,利用应力-应变数据建立了修正的Arrhenius型本构方程,峰值应力状态下25MnB钢的热变形激活能为297.376 k J·mol^(-1),在峰值应力本构方程的基础上,将应变对材料常数的影响纳入本构分析中,通过对比实验数据和预测数据,使用相关系数和平均绝对相对误差评估了所建立本构方程的适用性,结果表明考虑应变补偿的本构方程对25MnB钢的流变应力有着良好的预测性。
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关键词
25MnB钢
高温流动行为
本构方程
应变补偿
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Keywords
25MnB steel
high temperature flow behavior
constitutive equation
strain compensation
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分类号
TG142.1
[金属学及工艺—金属材料]
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