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电子驻车制动控制单元改进设计及验证
1
作者
安淑苗
阮红超
+3 位作者
刘仁庚
张南
李琦
张瀛
《汽车零部件》
2015年第8期51-53,共3页
传统电机驱动方式采取单独电源处理芯片、双电机驱动芯片、双H桥驱动,占用空间较大,成本较高。为了解决此问题,采取TI的集成电机驱动芯片TPIC7710结合继电器方式,最大限度降低成本、节省空间的同时提高了系统的可靠性。经功能测试台验证...
传统电机驱动方式采取单独电源处理芯片、双电机驱动芯片、双H桥驱动,占用空间较大,成本较高。为了解决此问题,采取TI的集成电机驱动芯片TPIC7710结合继电器方式,最大限度降低成本、节省空间的同时提高了系统的可靠性。经功能测试台验证,完全满足设计要求。
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关键词
电子驻车制动控制单元
H桥驱动
集成驱动芯片
功能验证
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职称材料
题名
电子驻车制动控制单元改进设计及验证
1
作者
安淑苗
阮红超
刘仁庚
张南
李琦
张瀛
机构
长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心
出处
《汽车零部件》
2015年第8期51-53,共3页
文摘
传统电机驱动方式采取单独电源处理芯片、双电机驱动芯片、双H桥驱动,占用空间较大,成本较高。为了解决此问题,采取TI的集成电机驱动芯片TPIC7710结合继电器方式,最大限度降低成本、节省空间的同时提高了系统的可靠性。经功能测试台验证,完全满足设计要求。
关键词
电子驻车制动控制单元
H桥驱动
集成驱动芯片
功能验证
Keywords
Electronic control unit of electrical parking brake
H-bridge driver
ASIC
Function validate
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电子驻车制动控制单元改进设计及验证
安淑苗
阮红超
刘仁庚
张南
李琦
张瀛
《汽车零部件》
2015
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