韩式小辣椒——北京现代ACCENT

韩国的济州岛也称济州道，一个建立在火山岩上的世界，气候温和，土地肥沃，景色秀丽，岛上有三多，石头多，女人多，风多，据说岛上地底的火山石太多，开垦土地困难，透水性极强火山岩存不住水，只能种些耐旱的作物。生存的环境恶劣，岛上最显著的标志就是由一块块火山石堆砌成的墙，这里没有田坎一说，以前居民只有出海打鱼为生。济州岛周围海域出名风大，一年到头吹个不停，出海的男性许多永远的留在了大海里，所以岛上的女人多。

Mike大战Converse：Honda ODYSSEY VS．Mitsubishi GRANDIS

转款后的ODYSSEY一改前款的平庸，由内到外，充满暴走的意味。虽然ODYSSEY和Mitsubishi GRANDIS两部车都相当漂亮，不同的是ODYSSEY走的是一条快跑的动感路线。车身那扁平明快的线条，体现出强烈的性格，相比其他对手，实在是太不“正常”了。印象中，本田的车身造型设计，或多或少都会有一些运动的因子，近年尤盛。但有些想不到的是，在中型MPV这种先天不利运动的车种中，本田地偏偏要让它“暴走”起来，压低车身，内外装璜的动感气质营造，这些“去商用化”的手法，竟在以豪华、舒适为关键词的中大型MPV领域中创出另一种格式。但这种格式的MPV，如果尺度把握不好，可能会失去一部分需要MPV的客户，不过从市场表现看，本田做得是相当成功，强烈的性格除了吸引到不少年轻家庭，豪华舒适的内装与乘坐感亦没有失去七成以上的一般商用顾客。

破戒——日本首辆超280匹马力车型Acura RL

日本国内量产车最高马力规则作废后．本田第四代旗舰Legend（出口版本称为Acura RL）成为日本第一辆超过280匹马力的车型，搭载SH-AWD四驱系统的RL向我们显示出非凡性能．一直受“压抑”而不利发展的日系高级房车就此解禁。

长安福特嘉年华

换上了6速双离合变速箱的嘉年华，搭配崭新的大嘴脸孔，不论是外形还是运作平顺度都大幅上升。绰号“阿斯顿一嘉”，果然名不虚传。 早在上海车展看到这款车的样车，“阿斯顿一嘉年华”的外号就已经响彻业界。不仅仅因为它新的家族脸谱和英伦超跑阿斯顿·马丁神似，更因为大家对其新的6速双离合操控性能的期待。对于外形，这个问题只能见仁见智，不过需要说明的是这个外形专利，是当年阿斯顿·马丁还在福特旗下就已经由福特注册过的，所以谁抄袭谁有些剪不断理还乱；对于后者，新的6速双离合变速箱搭配起嘉年华本身就以操控著称的底盘，果然很强大。

火眼金睛 奔驰＆宝马夜视辅助系统

一直以来，夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一。以往的事故统计表明，其风险系数明显高于日间驾驶。因此。对夜间驾驶问题给予更多的重视是绝对必要的，而作为一向重视安全行驶的豪华车厂，奔驰和宝马都注重于夜视辅助系统的研发和应用，使驾驶者在夜间驾驶车辆的安全性达到前所未有的高度。

北国冰雪--吉林雾凇自驾游

我们也做了很多期“自游人”栏目了，但大部分景点都是南方山区或者是西边的广袤天地。北国的冰雪一直是我们充满憧憬而又未曾尝试的地方，这一次感谢本田技研工业（中国）投资有限公司的帮助，在参加他们举办的“ACURA SH-AWD冰雪驾控体验会”之前，借给我们一部ACURAMDX，让我们有机会来一次真正的北国冰雪自驾游。现在，游客的的主角：我，摄影师阿阮，即将开始一次冒险……啊，不!奇妙之旅。

上海通用别克君威1.6T VS 东风本田思铂睿2.4L

我们还找来两部运动取向的中型房车，看看小排量1.6升涡轮与2.4升自然吸气谁更能带给你驾驶的激情。

极限勒芒——勒芒珠海1000公里耐力赛

6个小时、232圈的比赛，最终标致奥迪两大阵营以1秒钟的差距完成。勒芒之美，在于面对无休无止的绕圈时车手强韧的神经，在于从烈日当头到夜幕低垂那种清晰的时空转换。

混能最佳拍档 Lexus GS450h ECVT

ECVT技术作为提升？昆合动力汽车能源效率的主要途径之一，能兼顾汽车的经济性与动力性，保持发动机在最佳转速范围内进行传动比匹配，是未来机电一体化技术中的理想选择之一。

不一样的凯迪拉克 上海通用凯迪拉克SLS（赛威）

飞机在上海虹桥机场落地以后我的心情就开始忐忑不安，车厂打招呼说新赛威已经在机场的停车场中等待着我们的到来。老实说我对赛威是有感情的，之前长达半年的试驾让编辑部的同事们对它赞不绝口，而我作为与它相处时间最长的人，那种感情更是深厚三分。我有点胆怯，很害怕出去以后看到的是熟悉的陌生人。

诚意正心，修身齐家 Suzuki Kizashi

铃木在中国并不是一家主流的车厂，因为它最强的就是小车，在日本市场，它的小车、K—Car都卖得很好，但在世界市场，铃木这类产品则难称主流，一方面是车体大小不太符合其它市场的需要，另外一点重要的是铃木的汽车在用料造工、机械等方面都不是特别突出。

以小搏大强制进气VS自然吸气——后浪推前浪

大众以独家的1.4升双增压搭配DSG双离合，这个后生晚辈有可能用先进的小排量发动机撼动BMW的金字招牌吗？

潜力股——Volvo XC60

1996年，约翰·特拉沃尔塔在电影Broken Arrow（中文译名：断箭行动）中扮演的劫持犯说：“我需要钱，因为我要拿它去购买最安全的汽车公司——沃尔沃的股票”。13年后，剧情人物的眼光依然有效，因为沃尔沃在安全方面已经越做越好，可能再过10年，沃尔沃真的能造出不会造成任何人员伤亡的汽车。

奢华30日 上海通用别克昂科雷长期测试第一篇

我们又提了一部昂科雷。从7月开始，我们将做持续的测试，并将分为三部分报道：第一部分是静态的评价，亦是编辑部对昂科雷的初体验；第二部分是性能与操控的评价，我们将架上专业仪器对它测试；最后，在12月份，我们将对它做一个总结，以一个用家的身份，将自己对它的实际体验传递给消费者，从而成为购车的参考。

尤物——Maserati GranTurismo S

GTS的这副引擎是基于普通版的4.2升VB扩缸而来，通过加大汽缸直径和冲程而成。主要技术亦由法拉利所提供，缸径×冲程为92mm×84．5mm，压缩比为11．25：1，输出比普通版高了35hp和3．1kgm，达到440hp和50kgm，搭配的变速箱置于后轴前方，属于Ferrari的F1序列式结构。

和风三生——Acura TL VS Infiniti G35 VS Lexus ES350

中型豪华房车仿佛已是欧洲车厂的天下，牌子响亮、质素尚佳、转手容易。能与之抗衡的日系品牌似乎只有Lexus，但为什么另外两位日本巨头仍在相同范畴内推出与之相抗衡的产品呢？ 原因很简单，你能用四十多万的价钱买到相比起来质素并不差的汽车，不用花更多的钱已经得到想要的一切。因为对于在国内有意购买中高档次的豪华房车买家而言，欧洲同级制品售价偏高，精明的日本车厂便看中了这一群体，借助自己的豪华品牌针对开发出全新的高级型号。因为售价相宜，对于本田、日产，只要今后好好宣传自己的Acura、Infinili品牌，凭借产品的良好质素，达到Lexus的成就不是难事。三部日本三巨头的中型豪房，如何挑选你的心头所好？其实想想三大车厂的造车理念，答案也就不言而喻。

平民PARTY——新飞泛珠三角超级赛车节

新飞泛珠三角超级赛车节向来以比赛精彩、内容丰富著称，其中众多的比赛和表演项目也得到广大车迷的认可。这次比赛，在以往的超级摩托车、亚洲方程式、莲花杯和房车赛之外，又增加了传媒杯、赛道英雄挑战赛和漂移比赛几项引人瞩目的新内容，使得比赛内容更加丰富。

市面最强 小房车/Hatchback对决：欧宝ASTRA·长安福特FOCUS·东风日产TIIDA（骐达）——不妥协的全面：欧宝ASTRA 1.8

1）时常被国人所忽略的OPEL车厂，在德国三强的打压下，一直在国人心中处于边缘状态，进口的数款车型，纵使质素颇高，却因关税及价格影响，一直处于非主流范畴，

税志原车多媒体测评

锐志是一款典型的日系中高级轿车．二．三十万元的价位背后，几乎囊括了所有让人心动的配置．就汽车音响而言．锐志提供了多媒体DVD语音电子导航系统和离保真音响系统两套配置方案，准备购买锐志的车主特别是有音乐爱好的．一定关心它的原车音响系统究竟是“金玉其外”还是“内外兼修”呢？不用猜测了，就请看下文分解吧!

生活态度 上海通用凯越SW·Subaru OUTBACK 3．0R·Subaru WRX Wagon——旅行车之道

许多年之后，国内再次出现旅行车的身影，这种类型的汽车，是否会成为今年汽车界的新宠儿？我们选出三部市面上不同类型的旅行车，逐一探究旅行车的驾驶之道，生活态度。