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SMA-16路面改性沥青压实温度对比研究
1
作者
程培峰
阮黄风
Dang Van Thanh
《低温建筑技术》
2017年第1期11-12,17,共3页
施工温度对SMA-16改性沥青混合料路面的性能影响很大。为了给SMA-16沥青路面压实技术在工程中的应用提供有价值的数据和理论依据,采用合格的矿料级配以及油石比、纤石比和粉石比分别为6.1%,0.31%和10%,模拟施工压实温度变异性对SMA-16...
施工温度对SMA-16改性沥青混合料路面的性能影响很大。为了给SMA-16沥青路面压实技术在工程中的应用提供有价值的数据和理论依据,采用合格的矿料级配以及油石比、纤石比和粉石比分别为6.1%,0.31%和10%,模拟施工压实温度变异性对SMA-16路面性能的影响,对不同压实温度下沥青混合料的路用性能进行试验分析。结果表明:SMA混合料最佳压实温度为160℃,初始压实温度不该低于150℃。
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关键词
SMA-16路面
压实温度
体积指标
空隙率
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题名
SMA-16路面改性沥青压实温度对比研究
1
作者
程培峰
阮黄风
Dang Van Thanh
机构
东北林业大学土木工程学院
越南林业大学机电与土木工程系
出处
《低温建筑技术》
2017年第1期11-12,17,共3页
文摘
施工温度对SMA-16改性沥青混合料路面的性能影响很大。为了给SMA-16沥青路面压实技术在工程中的应用提供有价值的数据和理论依据,采用合格的矿料级配以及油石比、纤石比和粉石比分别为6.1%,0.31%和10%,模拟施工压实温度变异性对SMA-16路面性能的影响,对不同压实温度下沥青混合料的路用性能进行试验分析。结果表明:SMA混合料最佳压实温度为160℃,初始压实温度不该低于150℃。
关键词
SMA-16路面
压实温度
体积指标
空隙率
分类号
TU528.42 [建筑科学—建筑技术科学]
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题名
作者
出处
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1
SMA-16路面改性沥青压实温度对比研究
程培峰
阮黄风
Dang Van Thanh
《低温建筑技术》
2017
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