全自动化车辆基地周月检库设置形式探讨

周月检库在全自动化车辆基地中的设置有多种情况,不同分区的设置型式直接影响到运营管理、检修使用效果等,分析比较了各地工程标准及相关行业技术要求,以及周月检作业应用场景及作业要求。以武青车辆段和经堂庵跟车辆段为例,结合实际工程对周月检库的设置方案进行优缺点比较和分析研究。同时针对常见的全自动化车辆基地周月检库和预留全自动运行条件周月检库,提出设计方案及思路供探讨。周月检库设在有人区和全自动运行区各有优缺点,需结合车辆基地总图型式、运营检修需求等因素综合确定。

地铁车辆基地综合自动化管理系统网络架构的设计与实施

本文对某车辆基地综合自动化管理系统网络架构部分的设计与实施进行研究分析,研究发现,该系统网络架构的重点与难点在于将生产网与办公网络隔离,在确保MDIAS系统网络安全的情况下,不影响其他系统通过办公网与MD I A S系统的数据通信。实践证明该系统效果显著,具有一定的推广价值。

地铁车辆基地综合自动化管理系统车辆运用计划统筹安排优化方案

地铁车辆基地是城市轨道交通系统的一个重要组成部分,是地铁车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。本文通过对地铁车辆基地检修调度、车辆调度、派班调度统筹安排优化问题进行了研究,提高了场段股道、车辆、人力等资源使用的合理性,提升了车辆基地的生产作业管理化和自动化水平,该系统已经在成都某地铁车辆基地得到应用,有效降低了车辆基地生产运营成本。

地铁车辆基地综合自动化管理系统架构的设计

车辆基地是城市轨道交通系统的重要组成部分,其主要职责是负责车辆的整备、维修保养等作业,为正线运营提供健康的车辆。在分析地铁车辆基地业务的基础上,结合实际情况,对车辆基地综合自动化管理系统的逻辑架构和物理架构进行了设计。通过信息共享,该架构将车辆检修管理、进路控制、车辆管理、信息管理、决策管理等业务有效集成,提高了车辆基地的生产作业管理自动化水平。该系统已经在成都某地铁车辆基地得到应用,有效提高了车辆基地的管理效率并降低了生产运营成本。

生产网和办公网结合方式

本文主要就当前如何利用开放的办公网为生产网提供安全的数据通道就行详细的研究,希望能够对实际起到一定的指导作用。