炭质泥岩风化浸水软化效应试验研究

广西分布大量炭质泥岩,边坡开挖出露后在风化浸水的作用下易软化导致边坡失稳。为分析风化浸水作用下炭质泥岩软化效应,文章以巴马至平果高速公路沿线的炭质泥岩为研究对象,采用点荷载试验方法测定风化浸水软化后岩样的强度,同时通过X射线衍射试验(XRD),分析总有机质炭含量,进行不同TOC含量浸水试验,研究TOC含量与强度的关系。结果表明:炭质泥岩强度随风化时间增加而下降,强度下降过程分为三个阶段,即加速期、急剧下降期、平缓期;通过XRD分析炭质岩矿物成分,TOC总有机质炭含量为0.998%~6.706%,不同TOC含量炭质泥岩吸水特性不同,软化速率不同,TOC含量高的炭质泥岩吸水速率、软化速率更快,TOC、浸水时长与强度软化呈较好的正向相关性。

罗香中桥盖梁施工技术

文章介绍了罗香一、二、三号中桥盖梁的施工技术,采用在墩身内预留孔洞安设钢棒搭设工作平台的托架施工方法,使用周转材料少,施工效率高,并对盖梁托架受力进行了计算分析,确保托架安全使用。

坡度表在边坡坡率检测中的应用

文章介绍了坡度表的制作原理和使用方法,并通过与传统方法的对比,指出坡度表检测方法可以克服传统方法的不足,达到提高检测精度与效率的目的,为坡度表检测方法的推广应用提供依据。

以隆安县那桐镇流大桥为例谈航道礁石炸除方法

2006年3月9日,南北高速公路建设办、广西八桂监理工程有限公司、广西南宁航道管理处、隆安航道段等对镇流大桥上下游航道整治工程进行验收,设计航道扫床范围内无浅点,该工程评为合格。文章主要介绍了爆破施工的方法及有关的安全防护措施。

生态护坡技术在巴平高速公路的应用研究

为了提高炭质岩边坡的安全稳定性,工程中对开挖后的炭质岩边坡会采取及时封闭坡面的措施来防止表层炭质岩崩解软化。炭质岩边坡的破坏模式按照有无残积土覆盖层,可分为沿岩土分界面的顺向滑动和岩体崩解软化引起的塌方。通过进行不同绿化添加剂掺量的植被混凝土对比试验得出,植被混凝土配比中绿化添加剂的掺入量为30~40kg/m3时绿化效果最优。采用Midas-GTS有限元软件进行炭质岩边坡稳定性分析,得出植被混凝土护坡技术能在一定程度上提高边坡稳定性。植被混凝土具有一定护坡强度和抗冲刷能力,既能营造良好的植物生长环境,又能对边坡进行表面封闭,提高边坡的稳定性。

干湿循环下炭质泥岩力学特性演化规律试验研究

为明确水分侵入和温度变化对炭质泥岩力学性能的影响规律,通过室内干湿循环试验、无侧限抗压强度试验和直接剪切试验,研究干湿交替作用下炭质泥岩的应力~应变特征、无侧限抗压强度和剪切强度的演化规律,分析了强度指标和循环次数的相关关系,岩性和微观结构对炭质泥岩在不利自然环境中力学性能劣化的影响机理。试验结果表明:炭质泥岩应力~应变曲线呈"软化"类型,干湿循环作用下逐渐转变为"硬化"类型,且脆性特征减小,残余强度增大;无侧限抗压强度、剪切强度与循环次数呈指数负相关关系,残余强度呈指数正相关关系,不同竖向应力下剪切应力差值逐渐减小;水分侵入和温度交替会破坏炭质泥岩的致密结构,黏土矿物遇水后的不均匀膨胀、可溶性矿物的溶蚀和有机质的氧化、还原是力学性能劣化的重要影响因素,受热失水产生的基质吸力亦会对炭质泥岩的完整性产生负面影响。