某小型涡喷发动机空中停车故障分析

为解决某型无人机涡喷发动机在试飞中出现的空中停车问题,应用故障树分析方法进行故障分析。通过对涡喷发动机空中停车故障的分析,给出故障分析与定位的过程,提出相应改进措施,并进行验证。验证结果表明:故障树分析方法对故障归零分析、发动机典型故障处理等有较好的借鉴作用,可为发动机研究和应用者提供参考。

舰载无人机飞行安全性评估方法研究

采用故障模式及影响分析法、风险评价指数矩阵法是舰载无人机飞行安全性分析与评估的有效方法。按照实例分析的需要提供了一般的分析方法和过程,对舰载无人机飞行的安全性进行了分析与评估,并根据其结果提出了改进措施,可供工程技术人员参考。

靶用型无人机安全性分析方法

文章从建立靶用型无人机可靠性模型出发，通过对靶用型无人机故障危险等级和故障可能性等级进行归纳分析，并计算出某型无人机的危险概率，最后对影响其使用安全性的因素进行了分析。

无人机载高速摄录系统数据实时传输与存储

在无人机上实现高速摄录图像数据实时传输与存储将面临数据流量大、环境恶劣等问题。在分析各类传输与存储接口技术的基础上,优选出Camera Link标准、光纤传输、FPGA处理、FLASH阵列存储等技术作为实现手段,可以为工程设计者提供参考。

环境特性对无人直升机着舰控制的影响

空气流场和海浪是无人直升机着舰控制中关键的环境因素。从工程实现的角度研究了空气流场和海浪特性及对着舰控制的主要影响,提出了无人直升机在着舰控制中克服其不利影响的主要措施,供研究和使用者参考。

舰载无人直升机系统设计中几个问题的思考

针对舰载无人直升机的关键技术问题,以无人直升机着舰分析作为切入点,探讨了系统设计中发动机选择、机型设计、舰机协同控制、流场与海浪特性建模等的技术现状和实现方法,能给该领域研究、使用和管理者提供有益参考。

无人直升机安全性思考

通过对美国民用直升机的故障分析,阐述了无人直升机系统设计、使用和管理中存在的安全隐患及其存在的原因,提出了提高无人直升机系统安全性的主要措施。从使用者的角度为无人直升机系统的设计、使用和管理者提供一些有关安全性的参考。

直升机目标的雷达特性分析

为了研究直升机目标的雷达特性,采用了理论分析、统计分析和性能指标体系分析的方法,对直升机与固定翼飞机、不同直升机之间目标的雷达特性进行了对比分析;建立了直升机的雷达特性统计模型,对统计特性结果进行了分析;采用性能指标体系分析的方法对旋翼调制特性进行了分析,得到了直升机目标的雷达特性影响因素和分布规律。其方法和结果可以作为直升机系统、防空武器系统和直升机靶标的设计参考。

利用激光技术测量导弹离轨速度的方法

阐述了由于海军战术导弹小型化 ,特别是垂直发射技术的发展 ,采用靶场传统的测量导弹发射过程中的离轨速度方法已满足不了试验需求 .提出了利用激光技术进行导弹离轨速度非接触测量的方法 ,介绍了该方法的基本原理、组成、可行性验证实验情况及测量精度的分析结果 ,对存在的主要技术问题进行了分析和解决 .这种测量方法的相对误差小于 1%

基于导热反问题的复合材料内壁不规则缺陷Ansys二次开发红外诊断识别

针对人工编程数值建模进行缺陷识别反问题求解存在编程复杂、分析效率低的局限性,提出了采用通用有限元数值计算软件Ansys结合共轭梯度算法进行二次开发对复合材料内壁不规则缺陷进行红外诊断定量识别的方法,并引入了相对敏感系数的概念用于比较评估试件检测状态对缺陷边界形状定量识别的影响。通过相对敏感系数分析发现,不同检测状态下内壁不规则缺陷的可检测性并不相同,采用检测面达到最大温差时刻点的瞬态检测比稳态检测更具优越性。数值试验验证了Ansys二次开发红外诊断识别的可行性和相对敏感系数比较评估的有效性。

基于元胞蚂蚁算法的防空靶机航路规划研究

防空靶机飞行航路设计是实现靶机有效控制,确保高效完成供靶任务的保障。通过对靶机三维航路规划模型进行分析,给出了元胞蚂蚁算法的航路规划模型的求解方法及算法实现的具体流程,并分别应用蚁群算法和元胞蚂蚁算法进行仿真实验。结果表明:元胞蚂蚁算法克服了蚁群算法收敛速度慢、陷于局部最小值的缺陷,可得到较优的航路。

某舰空导弹超低空反导射击效率分析

以某舰空导弹超低空反导射击效率分析为主要研究内容。选择某型反舰导弹为拦截目标,设计了典型拦截航路,通过弹道仿真计算,获得导弹与目标遭遇数据。利用固定点法建立了目标散射简化模型,建立了引信启动概率模型、破片密集型战斗部破片动态飞散区模型及条件杀伤概率计算模型,将目标等效成几组杆件,建立了目标毁伤模型,以弹目遭遇数据为基础,采用蒙特卡罗统计试验法完成单发杀伤概率仿真计算。应用导弹武器射击效率计算准则进行了反导射击效率的计算与分析。对该型导弹作战性能有了进一步认识。

GPS时统系统设计

本文论述了GPS时统系统的组成、原理及时统同步方法，介绍了几种常用的标准时间码的基本格式，提出了建立统一时间同步体系的方法，为时统设计与使用提供了有益的参考。

基于火箭橇的GPS高动态定位精度检验方法

简要介绍了目前评估GPS动态定位精度的几种方法，针对这些方法存在的不足，提出了基于火箭橇的GPS高动态定位精度工程检验的新方法．介绍了火箭橇技术基本情况，详细论述了基于火箭橇的GPS高动态定位精度工程检验方法的原理、组成和精度评估模型，对其工程可实现性、存在的关键技术问题和效益进行了分析讨论。

军用无人机目标特性综述

军用无人机作为一类典型的空中目标,分析其目标特性有着重要的军事意义和技术价值。为系统介绍军用无人机的目标特性,从应用和设计的角度分析探讨了其作战使用、结构、飞行和电磁辐射等特性的基本特点,可为工程设计与使用人员提供参考。

直升机目标红外辐射特性分析

红外辐射特性是直升机重要的目标特性,也是防空武器系统探测跟踪的关键性能,通过分析直升机目标红外辐射特性的形成,研究了其基本特点,供研究直升机目标特性的工程技术人员参考。

新型反舰导弹对舰艇防御的挑战与对策

针对舰艇防御所面临的新挑战,围绕舰艇对新一代反舰导弹防御的对策问题,介绍了新一代反舰导弹发展的特点,并对舰艇如何建立有效的防御体系、提高预警能力、发展"炮弹组合"防空武器系统、增强对反舰导弹弹载设备的干扰、研制新概念武器等的技术途径作了简要介绍.

差分GPS在导弹火控系统精度试验中的应用

结合应用实践,论述了差分GPS在导弹火控系统精度试验中的应用方法、测量精度及其发展前景。差分GPS测量技术使用方法简单,试验成功率高,周期短,受气象条件影响小,是导弹火控系统精度试验、真值测量方法的发展方向之一。

GPS在雷达试验中的应用研究

本文分析了传统的位置测量、姿态测量和时间同步手段在雷达试验中的局限性，介绍了GPS位置测量、姿态测量和时间同步在雷达标校、雷达动态精度试验、雷达分辩力试验中的应用及其优越性，证明了把GPS测量技术应用到雷达试验中，能够提高试验精度、提高试验效率、缩短试验周期，具有明显的社会、军事、经济效益。