基于临江坪锚地待检船舶分布的安检随机分组系统优化

为提高海巡执法大队对过闸船舶安检的效率,减少船舶待闸时间,优化现有安检随机分组系统,在开展每日安检工作前分析锚地船舶分布情况,在安检随机分组时确定检查小组的检查位置和检查路径。对比系统优化前后的安检数据,发现优化后的安检随机分组系统在提高安检工作效率、减少船艇调动次数和节省燃油消耗等方面均有积极效果。

基于数据共享的过闸船舶安检新模式

为进一步提高安检效率,基于《三峡通航诚信管理办法》,结合安检现状,探讨更加高效的过闸安检模式。安检新模式带来的效益有降低一线安检员劳动强度、提高船方“我要诚信”的意识、减少船舶锚泊污染、降低企业运营成本、提升船方满意度、船舶过闸通航更加安全等。

“三色法”——过闸船舶关键设备检查分类分级研究

为进一步精细过闸船舶差异化管理,提高“老小低”船舶关键设备检查的效率,临江坪海巡执法大队创立“老小低”船舶“红黄绿”三色分类分级管理制度,通过建立“老小低”船舶关键设备检查数据库,根据“老小低”船舶关键设备检查的结果,对船舶进行赋分,按照赋分值的多少,将“老小低”船舶依次分类为“红”“黄”“绿”三色,再对各赋色船舶制定相应的检查标准,实现“老小低”船舶分类分级动态管理。