重载齿轮齿条偏载特性及修形优化分析

针对抽油机齿轮齿条重载工况下齿条齿面上出现偏载损伤的问题,对重载齿轮齿条偏载特性修形优化进行了研究。根据石川法结合切片法计算齿轮齿条受载以后的变形量及重合度,通过理论计算了齿轮齿条偏载变形公式,从而确定修形量。并分析了不同修形方案对低速重载齿条齿面偏载的影响。结果表明,齿轮齿条机构在低速重载中,受偏载力的作用,其沿着齿向会呈现重合度逐渐减小,载荷不断增大,变形量逐渐增大。采用齿向齿廓同时修形能最大程度减少偏载时的接触应力。