稀土Er变质对ZL108铝合金共晶硅形貌和拉伸性能的影响

研究了稀土Er添加量对ZL108铝合金共晶硅形貌和拉伸性能的影响,结果表明:随着稀土Er添加量的增加,ZL108铝合金共晶硅微观形貌由块片状转变为枝晶状。当稀土Er添加量为0.6%时,ZL108铝合金可完全变质,拉伸性能达到最佳,其共晶硅平均颗粒长度和长宽比分别为5.84μm和3.89,相比于未变质合金组织分别降低了73.8%和63.0%,其抗拉强度和伸长率达到220.2 MPa和2.5%,分别提高了22.2%和39.0%。稀土Er的添加可以显著提高ZL108铝合金的拉伸性能。

富Ce混合稀土对2A14铝合金铸态组织和性能的影响

通过金相分析、扫描电镜、能谱分析、X射线衍射及力学性能试验等手段,研究了富Ce混合稀土对2A14铝合金铸态组织和性能的影响,以及富Ce混合稀土在2A14铝合金中的分布及存在形式。试验结果表明,在富Ce混合稀土加入量为0.25%时,2A14铝合金的α(Al)枝晶最细,抗拉强度最高。混合稀土元素主要以Ce Al4、La Al4和Al8Cu4Ce相的形式存在于2A14铝合金中,且主要分布在晶界上。

Sr变质对ZL102组织和性能的影响

采用金相和力学性能分析手段研究了未变质和锶变质对ZL102合金组织和力学性能的影响。实验结果表明:Sr变质对ZL102组织有很大的影响,随Sr加入量的增加,共晶硅的形貌由片状变为针片状加纤维状,最后为细小纤维状;随保温时间和加入温度的提高,共晶Si组织逐渐均匀和细化。

数值模拟在镁合金钉枪枪体压铸工艺优化中的应用

针对镁合金钉枪枪体实际生产中裂纹及孔洞问题,设计了新的环形浇道方案。运用铸造仿真软件Pro CAST对原始方案和改进后的方案进行数值模拟。结果表明,与原始方案相比,改进后的方案充型平稳,没有明显的卷气现象,孔洞缺陷大大减少。经生产验证,铸件没有明显的铸造缺陷,质量得到大幅提升。

基于ProCAST等温淬火球墨铸铁车轮浇注系统的改进

列车车轮属于具有较大热节的球墨铸铁件,具有糊状凝固特征,凝固时间较长,浇注时容易出现缩孔、缩松等铸造缺陷。本文针对车轮铸造过程开展数值模拟研究,运用Pro CAST对凝固过程中的温度场和成形缺陷进行了详细分析,根据模拟的结果优化了浇注系统。模拟结果在生产中得到了应用,生产的铸件质量优良。

列车车轮用奥贝球铁铸造过程的数值模拟

针对列车车轮的结构特点和球墨铸铁的糊状凝固特性,采用雨淋式浇注系统的浇注工艺,在轮毂较厚的部位放置冷铁进行强化冷却,通过ProCAST软件对车轮铸造成型过程的流场和温度场进行了数值模拟,根据模拟结果优化工艺方案。结果表明,优化后的工艺方案提高了铸件质量。

铝合金连杆的铸造工艺模拟与优化

对2A14铝合金连杆铸件的浇冒口系统进行工艺设计,运用Pro/E软件对铸件进行三维建模,采用ProCAST软件对其金属型铸造的铸件温度场、流场、应力场进行数值模拟。分析表明:当浇冒口直径分别为23、30 mm,浇注温度为700℃、模具预热温度为250℃、铸件留模时间为90 s时,铸件的工艺出品率由经验公式计算的53.06%增加到59.69%,且铸件组织致密,热应力小,取出铸件容易。经生产验证,达到了铸件预期的质量。

消除列车车轮缩松的工艺实践

列车车轮由于体积大,凝固时间长,浇注时容易出现缩松和石墨畸变等铸造缺陷。通过在轮箍等部位放置冷铁起到强制冷却的作用,改善铸件的温度场,使车轮铸件能够均衡凝固,消除了车轮的缩松和畸形石墨并且增加了石墨球数量,试制的样品质量优良。

储氢合金性能测试仪的结构设计

文章介绍了储氢合金性能测试仪的工作原理,阐述了利用SolidWorks进行储氢合金性能测试仪三维虚拟设计的方法,利用ANSYS Workbench对样品室进行传热分析的方法,结果表明SolidWorks和ANSYS Worksbench软件能够有效提高测试系统的可靠性和开发效率。

真空钎焊工艺对超微粉碎机刀具性能的影响

选用CuMnNi钎料对刀具的刀头YG8硬质合金和刀体45钢进行真空钎,通过剪切强度试验、扫描电镜和能谱仪等方法分析了钎焊温度、钎焊间隙和Cu缓冲层对钎焊接头性能和组织的影响。结果表明:钎焊温度在1000℃、钎焊间隙在0.18 mm时,钎焊接头的组织和强度较好,接头剪切强度达280 MPa;添加0.1 mm Cu缓冲层后,缓冲层与钎料和母材结合界面良好,接头剪切强度最高。

10000m^3球罐整体热处理温度场三维模拟及实验验证

运用Pro/E、Fluent和ANSYS计算工具对10 000m3球罐进行了仿真分析,主要分析球罐在整体热处理时保温阶段的内部流场分布、球壳及腿柱温度场分布,同时采用温度监测系统对球罐壳体进行了实际测量,结果表明仿真结果与实际温度场的分布基本一致,证实了数值模拟仿真模型的正确性,有效地保证了大型球罐焊后热处理的质量并成功应用于实际的工程实践中。