磁性研磨加工机理及工艺研究

本文对磁性研磨加工的机理进行了分析研究,并就外圆表面的研磨工艺参数对研磨特性的影响规律作了实验研究。

易变形件的激光相变强化

用激光相变硬化工艺处理了两批易变形工件，成品合格率为95％～100％。经激光处理后的工件用万能工具显微镜进行分析，建立起细长工件进行激光扫描后弯曲变形的一种数学模型，并且探讨了工件沿轴向激光扫描后的变形趋势及其变化。

磁性研磨研究应用磁路设计

在磁性研磨研究中磁路设计是重要组成之一,其形成磁场对研磨质量影响很大.本文根据电磁场理论,对直流激磁磁路的设计进行了分析,并就磁路设计中重遥.数之一的磁导进行了精确计算,同时给出了磁性研磨应用磁路的一种设计方法.

激光冲击处理提高航空材料机械性能的研究现状

本文介绍了激光冲击处理的发展和基本原理，着重阐述了激光冲击处理对航空材料机械性能的影响以及激光冲击处理提高航空材料机械性能的机理，并指出激光冲击处理是改善航空材料机械性能的一种有前途的工艺，可望在航空结构件的延寿中得到应用。

标准直齿圆柱齿轮轮齿表面应用单激光束的处理方法

提出标准直齿圆柱齿轮轮齿表面应用单激光束螺旋扫描的处理方法。对扫描速度、齿轮编置量及激光入射角进行分析，建立它们之间的关系，讨论扫描速度与激光入射角对能量的影响．基于上述理论，获得了沿齿廓均匀分布的硬化层。

齿轮激光淬火的两种工艺方法

提出了齿轮激光淬火的两种工艺方法─—单光束螺旋扫描和分光束螺旋扫描，分析了齿轮激光淬火的几个重要工艺参数。试验结果表明：采用这两种工艺方法均能获得沿齿廓均匀分布的硬化层，且经激光淬火的齿轮变形小。

40Cr钢激光表面强化工艺的研究

系统地研究了４０Ｃｒ钢激光表面强化工艺参数与硬化层尺寸以及显微硬度的关系，分析了激光硬化层的显微组织。研究表明：选择合适的工艺参数，可使硬化层的显微硬度显著提高。该工艺为４０Ｃｒ钢的激光表面强化提供了一条新途径。

齿轮宽带激光强化技术研究

本文针对齿轮表面宽带激光强化工艺的特点， 提出了采用该工艺所需的关键技术。实验结果表明， 在采用所提出的关键技术条件下， 对齿轮进行宽带激光强化处理，

飞切多棱镜分度装置及其误差分析

本文提出了一种新的分度方法,设计了适于超精密加工多棱镜的分度装置,并进行了误差分析。所设计的分度装置结构简单,与准直仪配合可进行精密分度。用该装置进行超精密加工多棱镜试验,多棱镜相邻面角度误差小于5.7″。

不对称轴类零件的激光淬火

应用激光淬火处理不对称轴类零件，分析了激光淬火变形的原因和影响因素，建立了激光淬火变形的数学模型。研究结果表明：合理地分布激光扫描带及正确地确定扫描顺序是获得较小激光淬火变形的关键；激光淬火变形规律符合正弦曲线。

用“三点法”评价平面度误差的数据处理

所谓“三点法”,即以被检平面上的三个点(通常取角点)作基准平面,被检平面上各测点相对基准平面的座标就是各测点相对基准平面的偏差,而各测点(包括建立基准平面的点)相对基准平面偏差的最大代数差即为该平面的平面度误差。

汽缸套内表面激光处理通用程序设计

本文介绍了汽缸套内表面激光处理通用程序的设计。该程序用Ｃ 语言编制， 通过运行该程序， 完成了汽缸套内表面激光处理的工艺设计， 为汽缸套内表面的处理提供重要参数， 可利用该参数编制用于汽缸套内表面处理的数控程序。试验证明： 该程序具有较强的通用性， 适合各种尺寸及要求不同淬硬面积的汽缸套内表面处理， 也可推广用于管类零件的内表面处理。

磁性研磨

研磨是精加工中最常用的光整加工方法之一,是修配和制造精密零件不可缺少的工序。但普通研磨不仅需要较高级的技术工人操作,加工周期长,造价高,而且对具有复杂外形、内腔的工件研磨起来很困难,甚至不可能实现加工,所以在应用的广泛性方面受到限制。随着科学技术的不断发展,国内外的专家都在不断探索新的精密、高效、节能的加工机理和方法。磁性研磨就是国外70年代把磁场理论应用到机械加工方面,使普通的机械研磨变为物理、化学。

40Cr钢的激光热处理

研究了４０Ｃｒ钢激光热处理工艺参数与硬化层的深度、宽度、硬度的关系，并分析了硬化层的显微组织特点．

激光扫描转镜工作角偏差检测新方法

提出一种检测激光扫描转镜工作角偏差的新方法，该法通过两个激光扫描转镜相应面相互比较和检测，仅用一台自准直仪，可同时检测两个扫描转镜，且两个转镜具有相同的检测精度。介绍了该法的检测原理，导出了计算工作角偏差的公式，给出了检测结果的标准差，最后还给出了检测实例。该法检测仪器单一，检测精度高，不仅适于激光扫描转镜的检测，也可用于多面棱体的检定。