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发动机气门试漏装置的设计 被引量:2
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作者 陆家刚 《广西机械》 2003年第1期26-28,共3页
针对柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂以前用煤油进行发动机气门试漏存在的问题,利用流体力学和密封学的特点研制发动机气门试漏的装置,以提高生产效率和降低成本及改善工作环境等。该装置在柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂已广... 针对柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂以前用煤油进行发动机气门试漏存在的问题,利用流体力学和密封学的特点研制发动机气门试漏的装置,以提高生产效率和降低成本及改善工作环境等。该装置在柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂已广泛使用,并取得很大成效。 展开更多
关键词 汽车发动机 气门 试漏装置 设计 流体力学 密封
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发动机气门油封装配机的设计
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作者 陆家刚 《广西机械》 2002年第2期52-54,共3页
针对发动机装配现场装配气门油封存在的问题 ,设计了专用的气门油封装配机 ,提高装配质量和生产效率。
关键词 气门油封 装配机 设计 发动机
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M蛋白对多发性骨髓瘤的诊断价值
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作者 侯志平 张健 陆家刚 《中国卫生工程学》 CAS 2018年第4期574-575,共2页
目的分析M蛋白对诊断多发性骨髓瘤的临床应用价值。方法择取2014年1月至2017年1月本院收治的98例多发性骨髓瘤(MM)患者为研究对象,对其进行常规化M蛋白、细胞形态学、尿轻链以及血清免疫球蛋白检测,分析结果。结果 98例病患中IgA者20例,... 目的分析M蛋白对诊断多发性骨髓瘤的临床应用价值。方法择取2014年1月至2017年1月本院收治的98例多发性骨髓瘤(MM)患者为研究对象,对其进行常规化M蛋白、细胞形态学、尿轻链以及血清免疫球蛋白检测,分析结果。结果 98例病患中IgA者20例,IgG者32例,轻链型38例,不分泌型8例。初诊时,M蛋白未达到国内IgG标准(>35 g/L)者4例,未达到IgA标准(>20 g/L)者2例。初诊时,M蛋白定量者60例,M蛋白分析值为0.85~116 g/L,白细胞计数为(1.9~9.7)×10~9/L,血红蛋白(Hb)为31~129 g/L,骨髓瘤细胞为5%~90%,血小板计数(PTL)为(36~369)×10^(12)/L;发现骨质破坏/骨折者44例。经相关性分析可见,初诊IgG以及IgA者与M蛋白和M细胞负荷为正相关(r=0.551、0.766,P<0.05),初诊IgG以及IgA者与Hb呈现负相关(r=-0.463、-0.745,均P<0.05),初诊IgG以及IgA者与轻链型呈现负相关(r=-0.639,P<0.05)。肾功能不全IgG者4例,IgA者14例,轻链型12例。IgG者肾功能受损发生率较IgA型/轻链型更低,组间比较差异均具有统计学意义(P<0.05)。结论M蛋白为诊断MM以及判断临床分期的重要性指标之一,值得进一步深入研究。 展开更多
关键词 M蛋白 多发性骨髓瘤 诊断价值
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