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南海扩展式系泊FPSO外输方案 被引量:2
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作者 杨辉 陆家尉 +1 位作者 唐坤 谢兰江 《中国海洋平台》 2019年第3期18-24,共7页
为解决在南海复杂多变的季风气候条件影响下传统常规油船串联的卸油方式不能满足扩展式系泊储油平台外输需求的问题,在分析现有不同外输方案的基础上,介绍一种适用于南海扩展式系泊储油平台的"双卸油站+DP油船+艏装载系统"的... 为解决在南海复杂多变的季风气候条件影响下传统常规油船串联的卸油方式不能满足扩展式系泊储油平台外输需求的问题,在分析现有不同外输方案的基础上,介绍一种适用于南海扩展式系泊储油平台的"双卸油站+DP油船+艏装载系统"的外输方案,分析该外输方案的作业流程及注意事项,可供该型储油平台外输设计参考。 展开更多
关键词 外输 FPSO 动力定位 艏装载系统 扩展式系泊
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圆筒形FWPSO在中国南海海域的适用性分析 被引量:8
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作者 陆家尉 孙钢 王浩明 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2016年第A01期142-153,共12页
随着能源市场需求的不断增加,人们对深海石油的开采将不断加强.同时,海洋油气的开采也在向环境更恶劣的深海发展,这就对海洋工程设备提出了更高安全性、低成本、灵活快速等特殊要求.圆筒形FWPSO(Floating Workover Production Storage ... 随着能源市场需求的不断增加,人们对深海石油的开采将不断加强.同时,海洋油气的开采也在向环境更恶劣的深海发展,这就对海洋工程设备提出了更高安全性、低成本、灵活快速等特殊要求.圆筒形FWPSO(Floating Workover Production Storage and Offloading,海上浮式储卸油装置)集生产、储油、外输等多功能于一体,具有易搬迁、重复利用等特点,被称为“流动的生产储油平台”.同时,圆筒形FWPSO具有较强的抵御恶劣作业环境的能力,更加适合深海作业,具有广阔的市场前景.目前,国际上已有欧洲少数几家油公司针对北海部分边际油田进行此项技术的开发工作,并在一定范围内投入了实际使用;而国内在此项海洋工程技术上的研究及应用尚处于初始阶段.论文结合中国南海海域油气开发的复杂情况,针对圆筒形FWPSO的设计、建造和安装以及有针对性的外输模式等方面展开研究,探讨此项技术在中国南海海域的可行性,为打破国外技术垄断,形成具有我国自主知识产权的FWPSO打下基础. 展开更多
关键词 圆筒形FWPSO 中国南海 可行性 外输模式
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圆筒形FPSO在南海的作业效率分析 被引量:6
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作者 唐坤 陆家尉 +2 位作者 谢兰江 孙钢 徐化奎 《航海》 2018年第1期48-51,共4页
圆筒形FPSO(Floating Production Storage and Offloading),即浮式生产储油卸油装置,已在国外多个海况恶劣油田投入使用。该装置通过相关试验,其在恶劣海况下的运动性能非常好,适合油田生产。我国南海海域海况恶劣,冬季受强烈东北季风影... 圆筒形FPSO(Floating Production Storage and Offloading),即浮式生产储油卸油装置,已在国外多个海况恶劣油田投入使用。该装置通过相关试验,其在恶劣海况下的运动性能非常好,适合油田生产。我国南海海域海况恶劣,冬季受强烈东北季风影响,夏季受内波流影响。对我国南海海域圆筒形FPSO进行投入前期研究,尤其是针对圆筒形和船型这两种FPSO在目前南海海域的外输可作业率比较,得出相对客观的研究结果,将会给决策层起到重要参考作用。 展开更多
关键词 圆筒形FPSO 外输 可作业率
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南海东部提油作业受内波流影响及对策探讨 被引量:4
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作者 陈德庆 陆家尉 孙钢 《航海》 2018年第3期46-49,共4页
海上终端提油作业是大型综合性作业,是海洋石油生产的重要组成部分。南海是内波发生较频繁的海域,而南海东部各海上终端均处于内波流集中发生海域,给提油作业安全造成不利影响。从历年提油作业现场数据出发,总结分析内波流对南海海上终... 海上终端提油作业是大型综合性作业,是海洋石油生产的重要组成部分。南海是内波发生较频繁的海域,而南海东部各海上终端均处于内波流集中发生海域,给提油作业安全造成不利影响。从历年提油作业现场数据出发,总结分析内波流对南海海上终端提油作业的影响,帮助南海东部提油作业人员提高安全意识及应对能力。 展开更多
关键词 南海FPSO 提油船 提油作业 内波流
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艏装载模式在提油作业中的优势探讨 被引量:1
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作者 陈德庆 赵学艺 +1 位作者 陆家尉 孙钢 《航海》 2018年第6期47-50,共4页
在我国南海原油外输作业中,提油轮普遍采用外输软管连接方式为船舯接管,而船舯接管模式最早是为岸上终端外输所设计的,将其用于海上外输终端始终存在着设计上的局限性。近年来,国际海上油田为提油轮设计的艏装载系统逐渐成为发展趋势,... 在我国南海原油外输作业中,提油轮普遍采用外输软管连接方式为船舯接管,而船舯接管模式最早是为岸上终端外输所设计的,将其用于海上外输终端始终存在着设计上的局限性。近年来,国际海上油田为提油轮设计的艏装载系统逐渐成为发展趋势,随着技术的日益成熟,也被纳入了OCIMF的推荐,并开始为众多油运公司接受。本文从介绍艏装载系统出发,分析艏装载模式相比船舯接管模式在提油作业中的优势,进行我国南海海上外输终端作业模式的迭代思考。 展开更多
关键词 船舯接管模式 艏装载模式
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