聚焦汽车与轨道交通高效、绿色焊接

科技的进步促进了生产效率的提升,作为焊接高技术含量之一的汽车与轨道交通制造业,随着市场经济的增速放缓,企业将会不断地寻找高效、绿色焊接制造的有效工艺和方法。本期邀请几位从事焊接工艺研究工程师共同讨论汽车与轨道交通制造高效、绿色的焊接技术。另外邀请相关焊接设备、环保设备生产企业介绍最新研发产品等,提供相关焊接工程师以借鉴。

调整垫片精密冲裁级进模设计

介绍某汽车调整垫片精密冲裁级进模设计,详细剖析此零件的冲压工艺、模具结构、设计特点,解决了以往冲压工艺存在的缺陷,保证了零件的精度,提高了生产率。

汽车传动轴固有频率与振动问题的研究

汽车传动系统的振动、噪声问题一直是汽车研发过程最关心的问题之一。特别是在汽车往复惯性力、传动轴不平衡引起的惯性力、传动轴固有频率的共同作用下，引起传动轴的一阶模态激发产生共振。共振通过前悬挂、后桥等传到车身，使车身内腔产生轰鸣和噪声，降低了车辆的舒适性。

驱动型后桥在行驶中几种异响问题分析和解决方法

简述了微型汽车后驱动桥在几种路况行驶过程中产生的异响,通过对每种路况中的异响进行分析,最终追溯到设计、制造工艺过程中的问题,从而针对每种异响进行合理的原因分析,提出相应的解决措施,降低后桥的整体异响,对整车噪声舒适性提供了一定的帮助。

Motoman机器人双机协调在后桥焊接中的应用

焊接是工业中一种非常重要的加工工艺,其在汽车行业上的应用尤为重要.随着汽车行业的飞速发展,自动化焊接设备越来越得到广泛的应用,特别是在近年来用工荒的时期,使机器人焊接设备在汽车零部件生产上得到了很好的应用.

焊接机器人提升乘用车后桥焊接自动化水平

乘用车后扭梁式后桥的结构是把钣金零件拼焊而成，因此后扭梁式悬挂的制造就是焊接制造工艺的体现。同时后扭梁式后桥是汽车舒适性的一个重要体现，又是汽车承受载荷的安全部件，它对焊接的要求比较高。

减小后桥壳轴承孔焊接热变形的有效措施

汽车后桥是汽车底盘系统中的重要部分，后桥上的桥壳主要以焊接方式连接，它是承受汽车载荷的主要部件，也是汽车驱动系统不可或缺的部分。它是为汽车后桥减速器、差速器、半轴传动部件、制动盘部件、轮毂部件提供安装的构件。汽车后桥壳上的套管法兰头上各有一个轴承孔位，主要为安装半轴轴承用，

CMT焊接技术：绿色环保焊接发展的必经之路

目前，焊丝电弧焊是工业生产中应用最广泛最经济的焊接方式之一，然而，该技术在作业过程中．总免不了产生一些问题.