汽车外后视镜镜面转向器性能测试机系统设计

随着社会的不断发展,汽车已经走进了千家万户,外后视镜作为汽车驾驶员观察后方情况的重要部件,但由于驾驶员身高、驾驶习惯等因素,需要对外后视镜的镜面角度进行调整。因此,需要对镜面转向器的性能进行测试。亟需一种外后视镜镜面转向器性能测试机,本文提出了一种通用的汽车外后视镜镜面转向器性能测试机系统设计方法。

汽车镜面转向器迟滞性检测装置系统设计

汽车镜面转向器是对汽车后视镜进行角度调节的执行器,驾驶员可通过调节按钮驱动镜面转向器,并依据自身特点及习惯实现后视镜角度调节。由于在加工制造和装配过程中的误差,镜面转向器在正转和反转时存在一定的迟滞性,会影响驾驶者的驾驶体验,并形成一定的安全隐患。针对镜面转向器迟滞性检测,设计了一套汽车镜面转向器迟滞性检测系统,包含迟滞性检测装置(硬件)和基于LabVIEW控制的迟滞性检测系统(软件)。

车用灯具密封性检测装置控制系统设计研究

车用灯具是汽车的重要组成部分,不仅可以提高汽车的"颜值",还可以在安全和节能等方面提升汽车性能,在汽车产品更新换代中起到了重要的作用。车用灯具在使用过程中产生雾气是对车用灯具的使用效果和寿命产生影响的最大因素。本文提出的控制系统,是应用于企业实验室中,在对车用灯具进行破坏性环境试验前后,均对车灯腔体进行密封性试验,从源头确保灯具的密封性,避免在实际使用中由于环境因素对灯具腔体造成的破坏,进而对灯具产生影响。经实验室试验验证了系统的准确性和可靠性。

基于改进经验模态分解的汽车后视镜电机故障诊断方法

提出了以经验模态分解为基础的希尔伯特-黄变换的特征提取方法,描述了希尔伯特-黄变换在汽车后视镜电机故障信号的时频特征提取与BP神经网络实现电机状态分类的应用。首先通过给定的振动样本建立振动分析的数学模型,对振动信号进行EMD分解,得到固有模态函数分量;然后对其进行希尔伯特变换处理,将所得瞬时频率与瞬时振幅作为BP神经网络的输入,建立BP神经网络分类模型。其次使用振动采集设备实时获得振动信号,并输入所建立模型,达到了91.5%的识别准确率,验证了该方法在汽车后视镜电机故障诊断应用方面的适用性。

Freeplay离合齿轮间隙检测方法及检测设备

离合齿轮现有检测方法较为低效,且存在较大误差和测量不稳定性,因此,相关研究人员设计了一种科学合理的检测设备。简要叙述了具体检测方法以及检测系统机械结构与信号检测模块。实验表明,该设备有效提高了检测效率与检测准确性,降低了检测成本和检测误差,提高了产品优质率,该检测方法具有很好的应用价值。