地铁闸瓦热容量计算及试验分析

目前城市地铁列车制动能量主要通过再生制动、电制动及空气制动方式消耗或回收,当电制动故障失效后,空气制动必须保证行车的安全,而闸瓦制动是最常见的一种空气制动。针对闸瓦的热承载力进行了计算与试验验证分析,同时以某地铁车辆为研究对象,进行了两种极限工况下的模拟与试验验证,并对结果进行了对比与分析,为地铁的安全运行提供了保障。