济南市城市居民交通方式的选择与交通分布预测

主要通过人工调查的方法得出济南市历下区和历城区城市居民交通出行目的和出行方式。结合不同交通方式的特性来调查城市居民从出行距离、出行时间和出行费用等因素做出交通方式选择的人数比重,并利用Logit模型得出交通方式与出行影响因素的关系。再选取济南市六个区域作为研究对象,通过重力模型计算出每个区域的交通发生量和吸引量,并得出每个区域之间的流通和联系程度和OD表。最后结合城市居民交通方式的选择对济南市部分区域做出交通分布的预测与分析。

济南市拥堵路段交通量调查与预测分析

本文主要针对济南市经十路拥堵路段日益严重的现象,通过人工观测的方法对该路段某天的日交通量进行观测和调查,以1小时为时间间隔通过曲线图分别呈现出凤凰路和奥体西路断面交通量的日变化趋势并计算出年平均日交通量。之后利用年平均增长率分别得出经十路的设计交通量,并与统计处理后得出的年平均日交通量进行比较,从而对经十路交通压力过高的现象做出有效的分析。结合济南市对未来城市建设的规划和方案,可对该拥堵路段未来的交通量进行预测并提出改善交通运输方式的措施和合理化的建议。

新电改背景下孤岛微电网运营策略研究

新一轮电力体制改革为多主体参与市场交易提供了契机。微电网作为聚合分布式电源(distributed generation,DG)的有效途径,转变了DG产能的波动、随机和不可控特点,特别是在新电改背景下为微电网参与市场交易提供了很好的政策支撑。以新电改为基本背景,研究微电网的经营模式,并重点考虑由风电机组、太阳能机组、燃料电池和储能装置及电力负荷构成的微电网模型,为实现微电网内部最优运营策略构造最低边际成本模型。在确保内部网络供需平衡的基础上,实现了对微电网的最优控制,为微电网在复杂的竞争中节约开支、赚取利润提供了良好的方法,提升了微电网在新电改环境市场下的竞争力。

黔东南州黎平县培训礼包送到家门口

近日，黎平县德顺乡漂安村老鲁屯田坝人声鼎沸，热闹非常，由黎平县人社局、德顺乡政府共同举办的2017年黎平县贫困劳动力蔬菜种植培训专班胜利结业。此次培训将实用种植技术送到农户家门口，