一种汽车后排座椅安装点结构的优化

文章通过对某商用车后排座椅前脚安装点结构在整车耐久性试验中出现的焊点开裂进行原因分析,并对座椅安装点的结构进行优化,提高安装点的结构强度,新结构经耐久性路试验证可行,有效保证了座椅安装的可靠性。

某微型货车车厢前支撑杆处车架搭接结构的改进

通过对某微型货车上常见的车厢前支撑杆处搭接结构的研究,并针对整车耐久性试验中此处大梁盖板与大梁开裂问题进行分析,提出结构优化方案,提高强度,并验证其可行性,保证车架充分发挥其功能。文章总结了几种前支撑杆处的搭接结构,并对其进行对比。性能优越的前支撑杆处搭接结构对车架及整车车身的强度和功能起到至关重要的作用。

一种纵梁加强板结构优化

通过对目前某车型纵梁加强板存在的碰撞性能不佳,制造工艺性差等问题进行分析,并对纵梁内腔加强板结构进行优化,从而提高纵梁加强板结构强度、碰撞性能及制造工艺性能。

一种汽车座椅安装结构的优化

文章通过对某商用车在安全带拉力试验中中排座椅右后脚安装螺母脱开的原因进行分析,并对中排座椅右后脚安装点的结构进行优化,提高了安装点的结构强度。新结构经安全带拉力试验验证可行,有效地保证了座椅安装的可靠性。

下弯梁总成结构的优化设计

通过对目前某车型下弯梁总成结构框架较弱,散热器和冷凝器安装点动刚度不足等问题进行分析,并对下弯梁总成结构进行优化,从而提高整车扭转刚度、NVH性能及碰撞性能。

滑移门止动弹簧片强度计算与疲劳寿命预测

以滑移门止动机构弹簧片为研究对象,建立强度等效力学计算模型和滑移门止动机构有限元计算模型,并验证了弹簧片强度理论计算模型的准确性。根据疲劳寿命分析的基本方法,结合小样本容量台架疲劳试验数据,得到弹簧片应力-寿命曲线方程,对弹簧片进行疲劳寿命预测。计算结果表明:滑移门止动机构弹簧片满足强度及疲劳性能要求。

某车型座椅安装点拉脱故障分析

汽车白车身为座椅提供安装点,因国家安全法规对座椅的要求,安装点车身结构需具备一定的强度要求,保证座椅在正常使用过程中不能产生失效,对顾客造成安全风险。文章介绍了某款车型在座椅使用模拟试验中,座椅发生了拉脱失效故障以及问题的解决过程。